央廣網(wǎng)北京5月9日消息（記者呂紅橋）據(jù)經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，“一帶一路”倡議提出三年多來，企業(yè)積極響應參與。而央企由于在技術(shù)、資金、人才等方面具有優(yōu)勢，他們“走出去”的進展、成果備受關(guān)注。昨天（8日）國務院國資委主任肖亞慶和多家央企負責人就此做出了回應。

　　最近幾年，央企“走出去”過程中，投資年均增長15%，銷售收入年均增長4.5%。這些投資的項目，很大部分在“一帶一路”沿線。國資委主任肖亞慶介紹，“一帶一路”倡議提出三年多來，共有47家央企參與、參股或投資，或者和沿線國家的企業(yè)合作共建了1676個項目。這些項目的建設和完成，促進了當?shù)亟?jīng)濟社會的發(fā)展，也為中央企業(yè)“走出去”提供了豐富的實踐。

　　值得注意的是，這些項目中有一批是基礎設施建設項目，需要投入大量資金，投資回收期也比較長。錢從哪來，有人可能會產(chǎn)生疑問。

　　肖亞慶解釋，基建項目的資金主要有四個來源。“一是企業(yè)自有的資本金。二是和合作方共同出資。三是基金和當?shù)匾恍┵Y金，或者其他來源，比如說世行、亞投行、絲路基金等一些國際化的基金。四是在項目進展過程，投入也有一些變化，比如說輸油、輸氣項目，建成了以后，很多國家和企業(yè)對已建成的這些項目很感興趣，大家都樂意來投資�！�

　　“一帶一路”建設遵循市場原則，企業(yè)投入大量資金，當然需要考慮風險。而眾所周知，“一帶一路”沿線國家的情況相對復雜，這樣看來，投資風險是不是也會高一些？肖亞慶回應：總體來看，“一帶一路”建設過程中，風險是完全可控的。

　　肖亞慶表示：“這些項目的實施，有前期項目的立項、盡職調(diào)查、可研報告、經(jīng)濟分析等一系列程序。中央企業(yè)也在加強海外項目的決策過程監(jiān)管。這些項目的提出、風險評估，都是由第三方或國際權(quán)威機構(gòu)來參與、共享的。在這些項目的實施過程中，他們盡可能多有更多的合作伙伴共同參與�！�

　　對于風險，企業(yè)的親身經(jīng)歷或許更有說服力。中國交建與斯里蘭卡方面共同開發(fā)的科倫坡港口城項目，曾因當?shù)卣�府換屆而停工一年。有人擔心項目“流產(chǎn)”，但經(jīng)過溝通，項目現(xiàn)在已經(jīng)復工。

　　中國交建董事長劉起濤認為，防風險的核心是造福當?shù)�，做到互惠互利�?/p>

　　劉起濤說：“這個項目能夠為斯里蘭卡港口解決固定就業(yè)人口8萬多人，進出人口就是客流大概是25萬人，而且把去斯里蘭卡旅游的滯留時間提高了。所以這個項目對經(jīng)濟社會的成長、對當?shù)貒�家�?jīng)濟社會的發(fā)展是非常重要的�！�

　　“一帶一路”強調(diào)共商、共建、共享，其中必然涉及到一系列標準的對接。一些央企負責人表示，中國企業(yè)在推動標準“走出去”和參與國際標準的制定方面，已經(jīng)取得成果。

　　國家電網(wǎng)董事長舒印彪介紹：“比如在菲律賓，幫助菲律賓國家電網(wǎng)公司建立了一整套標準體系。菲律賓是受臺風影響比較多的國家，過去一場臺風過后，需要一到兩個月時間才能恢復供電，現(xiàn)在只要一、兩周就能恢復�！�