央廣網(wǎng)北京1月30日消息（記者呂紅橋）據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，2018年，我國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行好于預(yù)期，信息通信業(yè)也保持了良好發(fā)展勢(shì)頭，工業(yè)通信業(yè)全年熱點(diǎn)較多。在國(guó)務(wù)院新聞辦昨天（29日）舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，工信部回應(yīng)了一些熱點(diǎn)問題。對(duì)于備受期待的5G研發(fā)進(jìn)展，工信部透露，2019年有望出現(xiàn)比較好的商用終端。

　　5G商用臨近 各種想象開始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

　　2018年，工信部提前超額完成網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)年度目標(biāo)，同時(shí)加緊推進(jìn)5G研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，完成了5G第三階段測(cè)試。工信部部長(zhǎng)苗圩不久前說，我國(guó)將進(jìn)行5G商業(yè)推廣，一些城市將發(fā)放5G臨時(shí)牌照，使大規(guī)模的組網(wǎng)能夠在部分城市和熱點(diǎn)地區(qū)率先實(shí)現(xiàn)。

　　很多人關(guān)心，究竟什么時(shí)候能用上5G手機(jī)？工信部信息通信發(fā)展司司長(zhǎng)聞庫(kù)在發(fā)布會(huì)上透露，芯片企業(yè)和終端企業(yè)正在緊鑼密鼓地推動(dòng)終端芯片和終端的研發(fā)，2019年有望出現(xiàn)比較好的商用終端。

　　隨著預(yù)商用臨近，對(duì)5G應(yīng)用場(chǎng)景的各種想象開始照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。虛擬現(xiàn)實(shí)互動(dòng)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)直播、遠(yuǎn)程醫(yī)療，各種跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合讓人充滿期待。

　　但多家機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，從5G技術(shù)的研發(fā)和測(cè)試來看，在2020年之前，5G不會(huì)大量應(yīng)用到移動(dòng)設(shè)備上。各方判斷，在5G應(yīng)用初期，車聯(lián)網(wǎng)會(huì)是一個(gè)重要領(lǐng)域。

　　對(duì)此，聞庫(kù)表示：“車聯(lián)網(wǎng)是5G應(yīng)用的重要領(lǐng)域之一，車聯(lián)網(wǎng)的加快發(fā)展也為5G的跨行業(yè)、跨領(lǐng)域融合應(yīng)用探索積累經(jīng)驗(yàn)，為5G的發(fā)展提供更好的、更廣闊的平臺(tái)�！�

　　2018年汽車產(chǎn)銷量首次下降，負(fù)增長(zhǎng)不見得是壞事

　　在發(fā)布會(huì)上，工信部還談到了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。對(duì)于2018年汽車產(chǎn)銷量下滑，工信部部長(zhǎng)苗圩說，這不見得是壞事。

　　2018年，我國(guó)汽車產(chǎn)量為2781萬(wàn)輛，同比下降4.2%，汽車銷量為2808萬(wàn)輛，同比下降了2.8%。汽車產(chǎn)銷28年來第一次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。工信部部長(zhǎng)苗圩分析，這有內(nèi)部和外部?jī)煞矫嬉蛩�。從外部來說，限購(gòu)限行、行車貴、罰款多、停車難等因素，造成了汽車產(chǎn)銷下降。從內(nèi)部來說，企業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上還不夠快，還需要時(shí)間來逐漸提高。他強(qiáng)調(diào)，對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整來說，負(fù)增長(zhǎng)不見得是個(gè)壞事。

　　苗圩指出，過去正增長(zhǎng)、快速增長(zhǎng)的時(shí)候，“蘿卜快了不洗泥”，好壞產(chǎn)品在市場(chǎng)上都能夠賣得出去，現(xiàn)在到了考驗(yàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵時(shí)期，通過市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，資源和產(chǎn)銷量會(huì)進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，產(chǎn)業(yè)集中度會(huì)大幅度提升。

　　2018年，我國(guó)新能源汽車“一枝獨(dú)秀”，全年銷售125.6萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)6成以上。與此同時(shí)，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)開放步伐也快于燃油汽車，這會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生什么影響？記者就此提問工信部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)黃利斌：特斯拉正在上海建設(shè)超級(jí)工廠，這會(huì)對(duì)中國(guó)的新能源汽車企業(yè)和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生什么影響？

　　黃利斌表示：“特斯拉是全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先企業(yè)，在中國(guó)投資建廠，對(duì)我國(guó)新能源汽車及零部件企業(yè)既有競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，也有合作機(jī)遇。我們鼓勵(lì)中外汽車企業(yè)之間開展各種形式的交流合作，共同推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)向綠色可持續(xù)方向發(fā)展�！�

　　更多利好政策將至

　　苗圩透露，將加快研究出臺(tái)相關(guān)政策，比如加速老舊汽車報(bào)廢更新，促進(jìn)農(nóng)村汽車消費(fèi)，優(yōu)化二手車流通環(huán)境，加快新能源汽車推廣應(yīng)用等，以強(qiáng)大的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來拉動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，還將進(jìn)一步完善充電設(shè)施建設(shè)，做好車和路的協(xié)同。

　　苗圩表示：“我們和交通運(yùn)輸部、住建部已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，要加快路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的信息化改造、數(shù)字化改造，為將來自動(dòng)駕駛、無人駕駛創(chuàng)造更好的車路協(xié)同環(huán)境。不能只靠車，路也要跟上。”