央廣網(wǎng)北京7月24日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟(jì)之聲《天下財經(jīng)》報道，我國芯片研發(fā)制造進(jìn)展如何？為什么5G手機(jī)銷量低于運(yùn)營商公布的在網(wǎng)用戶數(shù)量？如何看待新能源汽車產(chǎn)銷大幅下降？充電樁目前是否夠用？工信部23日回應(yīng)了多個熱點(diǎn)問題。

　　我國最大半導(dǎo)體代工企業(yè)中芯國際最近上市，引發(fā)廣泛關(guān)注。不少人關(guān)心，國產(chǎn)芯片研發(fā)制造進(jìn)展如何？工信部新聞發(fā)言人、信息通信發(fā)展司司長聞庫說，目前用量較大的集成電路，特別是好的集成電路，5G占據(jù)很大份額，5G發(fā)展也帶動了集成電路的發(fā)展。他介紹：“上半年，我國生產(chǎn)的集成電路有1000多億塊，同比去年增長16.4%，這個數(shù)是非�？捎^的�？梢哉f，保持了較快的增長勢頭�！�

　　5G本身的發(fā)展也是熱點(diǎn)話題。聞庫透露，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，最近每周平均新開通基站超過1.5萬個，到6月底，全國已經(jīng)建設(shè)開通5G基站超過40萬個。我國持續(xù)支持中國電信、中國聯(lián)通通過共建共享，率先建成一個200兆大帶寬的5G網(wǎng)絡(luò)，也是世界上最先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)。

　　而在5G業(yè)務(wù)方面，截止到6月底，今年5G的手機(jī)出貨量已經(jīng)達(dá)到8623萬部，連接5G網(wǎng)絡(luò)的終端共有6600萬部。而有人注意到，三大運(yùn)營商最近公布的數(shù)據(jù)卻顯示，5G套餐在網(wǎng)用戶已經(jīng)超過1億。這個數(shù)據(jù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過連網(wǎng)終端數(shù)，該怎么解釋？聞庫回應(yīng)：“自從去年5G開通以來，運(yùn)營企業(yè)在不斷推動5G的發(fā)展，他們根據(jù)市場調(diào)查推出了一些推動用戶使用5G的活動，這其中包括套餐。現(xiàn)在他們在推的時候，有時候并不是說用戶使5G手機(jī)就給推5G套餐。比如，有的用戶可能在用4G手機(jī)，也會被推5G套餐。”

　　今年以來，新能源汽車產(chǎn)銷同比大幅下降，如何看待這個現(xiàn)象？工信部副部長辛國斌回應(yīng)，下降是暫時的：“新能源汽車今年下降幅度比較大。新能源汽車就是一個新生事物，技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)模式創(chuàng)新、市場開拓還處于成長過程當(dāng)中。所以，遇到疫情、遇到經(jīng)濟(jì)大環(huán)境，其下降也是可以理解的。目前看，這種下降是暫時的。”

　　里程焦慮是影響新能源汽車銷量的重要原因之一，辛國斌說，鼓勵企業(yè)研發(fā)新型充電和換電技術(shù)，探索車電分離的模式應(yīng)用，以滿足不同需要。對于充電樁“夠不夠用”的問題，辛國斌說，我國已經(jīng)建設(shè)各類充電樁130萬個，建成了4.9萬公里的高速公路快充網(wǎng)絡(luò)。“過去大家都擔(dān)心，新能源汽車能不能出城、能不能在城際之間跑�，F(xiàn)在告訴大家，不用擔(dān)心，可以跑了，很多高速公路有加油站的地方就有充電站，所以出去還是有保障的�！彼�說。