細(xì)節(jié)意識

　　8月12日，中交二公局港珠澳大橋CB03標(biāo)收到廣東省交通運輸建設(shè)工程質(zhì)量檢測中心關(guān)于青州航道橋56#-16樁檢測報告。報告顯示：該樁判定類別為I類樁。消息傳來，人心振奮。至此，青州航道橋兩個主墩76根樁基全部檢測完畢，合格率100%。

　　為了加強施工質(zhì)量管理，項目部可謂煞費苦心。開會，檢查，教育培訓(xùn)，制定制度，樣樣都沒少。同時，項目部從細(xì)節(jié)入手，加強對施工的管控，以“精細(xì)化”質(zhì)量理念貫穿整個項目施工。

　　一次，在對鉆機(jī)隊的鉆孔記錄進(jìn)行檢查時發(fā)現(xiàn)，該鉆孔記錄有幾處較明顯的涂改現(xiàn)象。按照要求，鉆孔記錄是不能有涂改現(xiàn)象的。對此，質(zhì)檢部很快與鉆機(jī)隊負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，對他們說明情況，并隨后將整改通知單和一份未蓋章的罰款通知拿到該鉆機(jī)隊辦公室，說：“罰款通知單已經(jīng)打好了。這是第一次，就免于處罰，如果再有類似現(xiàn)象一定從重處罰。”還有一次，項目在施工現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量檢查時發(fā)現(xiàn)，鉆機(jī)隊的鉆孔標(biāo)識牌由于時間較長，自己已經(jīng)模糊不清了。項目部立即找來相關(guān)負(fù)責(zé)人，指著標(biāo)識牌，要求該負(fù)責(zé)人保證盡快予以更換。

　　經(jīng)過這兩次小事，鉆機(jī)隊從內(nèi)業(yè)資料管理到現(xiàn)場管理都有了較大的提高，管理也比以前更加規(guī)范。因為他們相信，連一個微小的細(xì)節(jié)都不輕易放過的項目，必然對施工中大的方面會更加注重的。

　　責(zé)任意識

　　前一段時間，青州航道橋56、57#主墩平臺的醒目位置分別懸掛出4條關(guān)于工程質(zhì)量的橫幅。這四條橫幅是項目部為開展質(zhì)量月活動，進(jìn)一步增強施工人員的責(zé)任意識而從眾多內(nèi)容中挑選出來的。

　　為了提高施工人員責(zé)任意識，保持良好的工程質(zhì)量，項目部在這方面的工作從來沒有停止過。通過提高管理人員的責(zé)任意識，然后通過管理人員帶動普通工人的責(zé)任意識。

　　通過各種形式的教育，管理人員的責(zé)任意識不斷提高，并把這種意識傳遞給周圍的人。57#主墩墩長支學(xué)訓(xùn)總是一絲不茍的做好份內(nèi)工作。每次鉆孔之后，他的第一件事就是和技術(shù)人員們一起檢孔。有一次鉆孔之后，需要晚上檢孔。他帶著檢測工具，一項一項檢查，直到檢測數(shù)據(jù)都準(zhǔn)確無誤地檢測完畢。后來有人說：“昨晚加班那么晚，叫別人去不就行了？”他說：“誰叫我是墩長呢？上行下效，我如果不去，大家都不會重視工程質(zhì)量，要出問題的�！�

　　和他一樣，所有參加青州航道橋建設(shè)的人員，都已經(jīng)把這種責(zé)任意識植入到自己的思想之中。不僅做好現(xiàn)場工作，還不斷通過學(xué)習(xí)，提高自身工作技能，使自己的技能得到更好的發(fā)揮。

　　在他們的帶動下，現(xiàn)場工人的質(zhì)量意識也得到了提升。以往，個別工人質(zhì)量意識較差，在施工現(xiàn)場扔煙頭、飲料瓶等雜物。這些雜物可能掉入坑孔中，和混凝土一起被澆筑，從而影響施工質(zhì)量。經(jīng)過項目部獎懲和教育、作業(yè)隊管理、現(xiàn)場技術(shù)員的以身作則，這種現(xiàn)象得到很大改觀。

　　在一次閑聊時，大家就如何加強質(zhì)量管理發(fā)表了自己的看法：要抓好質(zhì)量管理，就必須樹立兩個意識。一是細(xì)節(jié)意識。細(xì)節(jié)決定成敗，只有認(rèn)真做好每一個細(xì)節(jié)，才能在整體上勝出。二是責(zé)任意識。在其位就有責(zé)任謀其政，盡心盡力做好自己的工作。有了這兩個意識，我們離成功就更加接近。這等于拿到了一把通向成功的金鑰匙。