央廣網(wǎng)南昌10月13日消息（記者范存寶 南昌臺(tái)記者漆佳瑩）記者從南昌鐵路局了解到，從明天（14日）開始，途徑贛州、瑞金、龍巖的贛瑞龍鐵路將進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，鐵路部門將采用綜合檢測列車和相關(guān)檢測設(shè)備在規(guī)定測試速度下對該線路的設(shè)備性能、功能進(jìn)行評價(jià)和驗(yàn)證，并對各運(yùn)行系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試和優(yōu)化，以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　贛瑞龍鐵路西起江西省贛州市贛縣，東至福建省龍巖市，是一條設(shè)計(jì)時(shí)速200公里的I級雙線電氣化鐵路，途經(jīng)江西省于都縣、會(huì)昌縣、瑞金市，福建省長汀縣、連城縣、上杭縣、新羅區(qū)。鐵路正線全長249.418公里，其中江西省境內(nèi)113.639公里，福建省境內(nèi)135.779公里，共有隧道92座，橋梁173座，橋隧比達(dá)80.36%。全線設(shè)贛縣、于都、會(huì)昌北、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭古田、龍巖8個(gè)車站。

　　贛瑞龍鐵路的通車，將結(jié)束贛南原中央蘇區(qū)沒有動(dòng)車組開行的歷史。同時(shí)，其作為聯(lián)通京九、贛韶、龍廈、漳龍鐵路的一條快速鐵路通道，投產(chǎn)后將有效擴(kuò)大贛南和閩西中央蘇區(qū)間的鐵路運(yùn)輸能力，對促進(jìn)沿線革命老區(qū)脫貧致富和區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，適應(yīng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)先行發(fā)展，加強(qiáng)中部地區(qū)與東南沿海地區(qū)經(jīng)濟(jì)往來具有重要意義。