呈現(xiàn)在我們眼前的是鄱陽湖特大橋，大橋橫跨我國第一大淡水湖鄱陽湖，一側(cè)是鄱陽湖，一側(cè)是長江，全長5360米，是九景衢鐵路的重點(diǎn)控制性工程。一個是自然生態(tài)的寶地，一個是江西鐵路經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，鄱陽湖與鄱陽湖特大橋相互映襯，成就江西綠色發(fā)展的佳話。
受北方冷空氣影響，大批越冬候鳥紛紛遷徙南下，來江西鄱陽湖候鳥保護(hù)區(qū)越冬的候鳥數(shù)量劇增，據(jù)江西鄱陽湖都昌候鳥保護(hù)區(qū)2019年1月29日最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，目前飛抵鄱陽湖都昌水域越冬棲息的候鳥數(shù)量有12萬只，達(dá)到2018年入冬以來峰值。
為保護(hù)鄱陽湖候鳥覓食休息而使自家農(nóng)田遭受損失，農(nóng)民利益怎么保護(hù)？近日江西省林業(yè)局出臺《江西省鄱陽湖國家重要濕地生態(tài)效益補(bǔ)償資金管理辦法》，明確當(dāng)?shù)卣畬蛾柡苓吺軗p農(nóng)戶給予生態(tài)補(bǔ)償。
每年冬季，有成千上萬的候鳥來鄱陽湖越冬，而附近的鄱陽湖鐵路特大橋上接觸網(wǎng)支柱則受到候鳥們的青睞，紛紛在此建窩筑巢點(diǎn)。春運(yùn)期間，鐵路供電職工們冒著湖面濕冷的寒風(fēng)，在距離湖面30米的高空檢修調(diào)試314套驅(qū)鳥裝置，確保其作用良好，防止鳥兒在接觸網(wǎng)設(shè)備上筑巢，確保動車組運(yùn)行安全。
共和國聲音日歷|2月25日