央廣網(wǎng)全南6月11日消息（記者王一凡 通訊員陳聲年 汪忠新）“通了，通了！”6月11日上午，家住江西省贛州市全南縣大吉山鎮(zhèn)斜溪村80多歲的李秀蓮老婆婆，坐著孫子開的車來到了全南縣與廣東連平縣貴東鎮(zhèn)交界之處，看到公路終于被打通了，高興地叫了起來。

與廣東交界處最后一公里

　　省道S454、縣道X346都是江西全南縣通往廣東連平、南雄的公路。也是江西全南縣打通省界公路，通往粵港澳大灣區(qū)最后一公里項目。

工程技術(shù)人員正在檢查鋪設(shè)質(zhì)量

　　近年來，江西省贛州市全南縣十分重視公路建設(shè)，先后投資近20億元，修通了四條全南到廣東省翁源、南雄、始興縣、連平縣的省界公路，與粵港澳大灣區(qū)更近、更快捷。

工程技術(shù)人員在嚴把工程質(zhì)量

　　省道S454改擴建工程和縣道X346新建工程，全長約50公里，是該縣連接廣東省連平、南雄、始興縣省界后一公里工程。長期以來，由于地處山區(qū)，地形復(fù)雜，道路一直沒有得到改善。2018年6月，江西省全南縣將此項目采取PPP投資形式，由江西省交通工程集團投資有限公司和江西省公路橋梁工程有限公司組成的聯(lián)合體中標、作為社會資本方負責承建和管養(yǎng)。省道S454設(shè)計路基寬12米，路面寬10.5米，全線采用二級公路標準設(shè)計，設(shè)計時速60Km/h，瀝青混凝土路面，總投資約5.7億元�？h道X346設(shè)計路基寬7.5米，路面寬6.5米，全線采用三級公路標準設(shè)計，設(shè)計時速30Km/h，水泥混凝土路面，總投資約5千萬元。

工程機械正在碾壓路面