煥新的沈陽站候車室內(nèi)，新增的裸眼3D大屏十分吸睛（陳明 鄒新江 攝）

近日，隨著沈陽站外立面穹頂噴涂翻新工程完工，這座始建于1899年的百年老站完成“硬核蛻變”。

沈陽站是集高鐵、普鐵、城際鐵路與城市軌道交通于一體的東北綜合交通樞紐，全年日均發(fā)送旅客近7萬人次。2025年10月起，在完整保留建筑歷史文化風貌的基礎上，國鐵沈陽局集團公司啟動沈陽站客運提質(zhì)改造工程，以數(shù)智升級、細節(jié)優(yōu)化打通服務堵點，提升出行溫度。

硬核首先體現(xiàn)在進站安檢能力的擴容提效上�！拔覀冊诘罔F換乘廳設置5條安檢通道，在東進站一樓設置3條，東廣場共增加2條，多點分流有效規(guī)避客流交叉風險�！鄙蜿栒景矙z車間主任杜小虎介紹，車站方面還同步取消安檢前置實名制驗證環(huán)節(jié)，全面推行“驗檢合一”模式，旅客進站等待時長大幅壓縮。

針對老幼病殘孕等群體出行存在的痛點問題，全鏈條適老化、人性化改造也全面實施。東廣場新增無障礙電梯即將啟用，徹底破解重點旅客“預約進站”依賴難題；同步優(yōu)化坡道與盲道系統(tǒng)，升級重點旅客候車區(qū)、母嬰室及兒童娛樂區(qū)功能配置，構建全齡友好出行生態(tài)。

改造后，全站動靜態(tài)引導標識系統(tǒng)化煥新，候車室新增三角落地式全彩信息屏18塊，引導服務更為清晰明確。

“車站候車室新增1塊裸眼3D大屏，東進站大廳兩側(cè)增設2塊直角3D屏，穹頂嵌入4塊超薄高清雙面屏，動態(tài)展示車次信息�！眹�鐵沈陽局沈陽工程建設指揮部高級工程師廖喻軍介紹，站臺車次信息屏由“吊掛式”調(diào)整為“落地式”，高鐵造型配上故宮元素的“藍底金字”，兼顧視覺舒適與文化韻味，信息查詢更便捷。

“以前最怕在大的車站找檢票口了，尤其拖著行李的時候，越著急越容易看錯。”7月20日，準備回北京的李依依查看著候車室通道立著的屏幕，“現(xiàn)在從哪個角度都能看清車次信息了！”

作為中東鐵路建筑群的主要建筑，沈陽站在提質(zhì)改造過程中堅持“風格不變，修舊如舊”原則，建設者聯(lián)合文物部門開展專項勘察，對辰野式建筑穹頂、石材雕花等歷史遺存建立檔案，創(chuàng)新采用“無損吊裝+隱蔽固定”技術，避免損傷建筑主體；通過設置防塵降噪防護棚，最大限度降低施工對文物本體的影響。

東廣場一樓進站大廳更換復古吊燈，修復琉璃彩玻，完整還原歷史肌理。旅客步入站房即刻沉浸于濃厚的歷史文化底蘊之中。從珠海來沈陽旅游的岳麗紅一進到站前廣場，就一直忙著拍照，“穹頂、彩色玻璃……百年老站的感覺，很有味道。”

如今，隨著沈陽站的換裝完成，“沈陽站站”這一網(wǎng)紅打卡點再添新員。百年老站正以嶄新姿態(tài)續(xù)寫城市記憶。（遼寧日報記者 唐佳麗）