珠三角作為我國春運(yùn)的發(fā)源地，在新科技運(yùn)用上一直走在全國前沿。記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，2017年春運(yùn)，廣鐵集團(tuán)開啟智慧春運(yùn)模式，票證人自助核驗(yàn)閘機(jī)（俗稱“刷臉”）、機(jī)器人問詢、廣鐵春運(yùn)日歷等諸多智能化手段讓雞年春運(yùn)變得越來越潮、越來越有科技范。

　　人臉識(shí)別：變?nèi)斯を?yàn)票為“刷臉”進(jìn)站

　　廣州南站是華南地區(qū)最大的高鐵車站，今年春運(yùn)預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3150萬人次，占廣鐵春運(yùn)運(yùn)量的2/3。為提高進(jìn)站效率、縮短進(jìn)站時(shí)間，今年廣州南站在實(shí)名制驗(yàn)證區(qū)域新增了18臺(tái)票證人自助核驗(yàn)閘機(jī)，持二代身份證的旅客可以通過“刷臉”自助進(jìn)站。

　　廣州南站副站長劉慧告訴記者，每臺(tái)票證人自助核驗(yàn)閘機(jī)都有兩道閘門，第一道閘門的右邊裝有掃描口，旅客進(jìn)站時(shí)需將二代身份證和火車票疊放在一起，車票正面的二維碼朝上朝前，和下面的身份證一起掃描，成功后第一道閘門自動(dòng)打開進(jìn)入第二道閘門，這時(shí)旅客只需面對(duì)右上方的攝像頭“刷臉”，成功后即可通過打開的閘門進(jìn)站。

　　劉慧表示，“刷臉”進(jìn)站目前僅適用于手持本人二代身份證的旅客，所需時(shí)間大概5到8秒。旅客如因二代身份證消磁或本人“顏值”與身份證信息相差太大等原因“刷臉”不成功，也不要慌張，更不要強(qiáng)行闖關(guān)，可以退出來改走人工檢票通道進(jìn)站。記者隨機(jī)采訪了幾位乘客，他們均表示并未聽說“刷臉”進(jìn)站功能，對(duì)此劉慧表示，刷臉進(jìn)站與人工檢票是相輔相成的，目前通過票證人自助檢票進(jìn)站的人數(shù)每天約有3萬人，現(xiàn)場安排了志愿者指引，鐵路的微博微信也在積極推廣這項(xiàng)功能。

　　據(jù)悉，除了廣州南站，廣鐵集團(tuán)還在深圳、深圳北和長沙站新增了一批票證人自助核驗(yàn)閘機(jī)。實(shí)行“刷臉”進(jìn)站，一方面可提高實(shí)名制驗(yàn)票準(zhǔn)確率，另一方面可縮短旅客排隊(duì)驗(yàn)票時(shí)間，同時(shí)還可滿足部分旅客的無干擾服務(wù)需求，帶給旅客不一樣的服務(wù)體驗(yàn)。

　　機(jī)器人小璐：變窗口查詢?yōu)闄C(jī)器引導(dǎo)

　　廣州南站相關(guān)工作人員演示機(jī)器人問詢服務(wù)。新華網(wǎng) 韓家慧 攝

　　除了“刷臉”進(jìn)站，廣州南站還推出機(jī)器人問詢服務(wù)。經(jīng)過一年多的試用和改進(jìn)升級(jí)，今年春運(yùn)，廣州南站一共推出5臺(tái)智能機(jī)器人“小璐”服務(wù)旅客，通過事先植入程序，“小璐”不但可以語音回答旅客有關(guān)列車時(shí)刻、購票信息、地點(diǎn)指引等問詢，同時(shí)還可應(yīng)旅客所需即興表演機(jī)器人歌舞，深受年輕旅客特別是旅客小朋友們的歡迎。

　　廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣州南站和深圳北站共集中推出11臺(tái)智能機(jī)器人亮相今年春運(yùn)，開創(chuàng)了鐵路服務(wù)工作之先河，目的是進(jìn)一步改善廣大旅客的春運(yùn)體驗(yàn)，讓春運(yùn)變得越來越智能化、信息化。針對(duì)一部分不習(xí)慣使用機(jī)器人問詢的旅客，鐵路部門還專門設(shè)立了若干個(gè)人工服務(wù)點(diǎn)，配套智能機(jī)器人同時(shí)接受旅客問詢，確保服務(wù)全方位、更貼心。

　　網(wǎng)絡(luò)售票占八成，新服務(wù)催生新工種

　　“全國春運(yùn)看鐵路，鐵路春運(yùn)看廣州”，多年來，地處改革開放前沿陣地的廣鐵集團(tuán)致力于推進(jìn)春運(yùn)售票多元體系建設(shè)。數(shù)據(jù)顯示，截至1月12日，廣鐵集團(tuán)共售出春運(yùn)車票1602萬張，其中通過電話和網(wǎng)絡(luò)（手機(jī)）售票1339萬張，占比達(dá)到83.6%。

　　據(jù)了解，廣州南站在2010年開站初期設(shè)有76臺(tái)自動(dòng)售（�。┢睓C(jī)，到今年春運(yùn)增加至151臺(tái)，數(shù)量翻了一倍。通過自售機(jī)購票的數(shù)量也從最初日均不足千張，到現(xiàn)在日均超過6萬張，高峰期一天超過8萬張，自動(dòng)售（�。┢闭急冗_(dá)到了8成。

　　王銘在廣州南站從事自售機(jī)管理已有快3年時(shí)間了。與其他工種不同的是，為方便找零，他和同事們每天肩上都扛著一袋捆扎好的錢幣去上班，加起來一共有幾十萬元、一百多斤，接班后分發(fā)到每臺(tái)自售機(jī)，每天2次，每次大約需要1個(gè)半小時(shí)。上班期間，王銘和他的同事們穿梭于各臺(tái)自動(dòng)售（�。┢睓C(jī)之間，專門為旅客解決“身份證不能讀識(shí)”“銀行卡被吞”“零錢找完”等問題。一個(gè)班下來，王銘步行在2萬步以上。

　　王銘表示，春運(yùn)期間每天大概要處理自售機(jī)故障10余起。因?yàn)樾枰�肩扛重物，而且維修自售機(jī)也是個(gè)體力活，目前這個(gè)崗位都是清一色年輕力壯的小伙子。

　　廣鐵春運(yùn)日歷：口袋里的“火車站”

　　據(jù)廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，為讓廣大旅客享受到更好的春運(yùn)信息服務(wù)，2016年12月15日起，鐵路部門每天推出一款廣鐵春運(yùn)日歷，受到網(wǎng)友持續(xù)熱捧，目前網(wǎng)上閱讀點(diǎn)擊量已經(jīng)突破6000萬人次。

　　春運(yùn)日歷不但可以實(shí)時(shí)查詢到廣州、廣州南、深圳北等車站的列車正晚點(diǎn)、列車加開、候乘及余票信息，還可以點(diǎn)擊獲取“車票撿漏攻略、火車票怎么買、車票起售時(shí)間、購票小技巧”等春運(yùn)資訊，既實(shí)用又方便，堪稱口袋里的“火車站”。

　　據(jù)悉，春運(yùn)前夕，鐵路部門專門組織力量研制開發(fā)了一款非常方便實(shí)用的手機(jī)旅游服務(wù)軟件——廣鐵商旅APP，主要為旅客提供候車、乘降、就餐、到站、旅游等一站式出行服務(wù)。廣大旅客只要借助一臺(tái)智能手機(jī)，隨時(shí)隨地可輕松預(yù)訂火車票、列車餐飲、鐵青旅游、易登車等服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)“手機(jī)在手，出行無憂”。