央廣網(wǎng)北京4月28日消息 據(jù)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，中歐班列，作為服務(wù)“一帶一路”建設(shè)的踐行者，因?yàn)榘踩�快捷、綠色環(huán)保等優(yōu)勢，成為連通亞歐國家和地區(qū)之間陸路運(yùn)輸?shù)钠放疲�架起了中國與歐洲各國互通有無、互惠互利的橋梁。昨天，一輛從倫敦始發(fā)、滿載著“英國制造”貨物的中歐班列抵達(dá)我國東部城市義烏，標(biāo)志著“一帶一路”已延伸到歐洲最西端的英國。本期《行走在“一帶一路”》：雙向?qū)﹂_，滿載而回，首趟倫敦始發(fā)中歐班列抵達(dá)我國。

　　列車的轟鳴聲、車輪和鋼軌碰撞發(fā)出的喀嚓聲，忙碌穿梭的中歐貨運(yùn)班列，恰似古絲綢之路的悠悠駝鈴，穿越千年。昨天，首趟由英國駛往中國的中歐貨運(yùn)班列，結(jié)束了1.2萬多公里的旅程，滿載32個貨柜的“英國制造”產(chǎn)品，抵達(dá)目的地浙江省義烏市。

　　據(jù)新疆某國際貨運(yùn)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理周青松介紹：“我們這批貨大概有41個集裝箱210噸左右，貨物的品類大概有紅酒、嬰兒食品，還有一些礦泉水以及食品�！�

　　過去，從我國發(fā)出的中歐班列大多都是空車返回，而今年以來，中歐班列雙向?qū)﹂_線路明顯增加，一方面把中國制造的商品向中亞和歐洲各國運(yùn)送，同時大量歐洲產(chǎn)品也通過這條線路進(jìn)入中國。

　　英國首相的全球業(yè)務(wù)大使羅伯特·索姆斯說，這趟班列，比海運(yùn)快速、比空運(yùn)便宜，英國向中國直接運(yùn)輸產(chǎn)品有了新方式。“這些薄鋼軌將綿延7500英里到達(dá)中國，開展對華貿(mào)易往來，這是一個重要的日子�！�

　　瞄準(zhǔn)中國，力圖從中國“一帶一路”的宏大倡議中獲益，正在成為英國朝野的共識，而中歐班列，成為英國強(qiáng)化與全球其他貿(mào)易伙伴往來的最佳契機(jī)。英國國際貿(mào)易大臣漢斯說，英國政府對中歐班列的美好期待，是對英國全球化發(fā)展的又一次激勵和推動。

　　中歐班列在為中歐貿(mào)易注入新活力的同時，也折射出中國“一帶一路”倡議的強(qiáng)大吸引力。2017年，中歐班列正在步入發(fā)展“快車道”。根據(jù)中國鐵路總公司的數(shù)據(jù)，2016年中歐班列共開行1702列、同比增長109%，其中返程班列572列、同比增長116%。而在2017年，我國多個城市提出了“運(yùn)力翻倍”計(jì)劃，其中僅成都和重慶便將合計(jì)有2000列開行計(jì)劃。

　　近日，中國、白俄羅斯、德國、哈薩克斯坦、蒙古、波蘭、俄羅斯七國鐵路部門正式簽署《關(guān)于深化中歐班列合作協(xié)議》，進(jìn)一步促進(jìn)中國與沿線主要國家鐵路的經(jīng)貿(mào)交流合作，深化“一帶一路”建設(shè)。

　　一列列滿載特色貨物和異國風(fēng)情的中歐班列，不僅打通了長江沿線、珠三角地區(qū)乃至全國貨物走出國門的環(huán)保通道，更改變著我國與世界經(jīng)濟(jì)聯(lián)系的格局。