【“一帶一路”·合作共贏】記者體驗中歐班列：15天跨越5國

　　央視網(wǎng)消息：來自中國鐵路總公司的最新數(shù)據(jù)，中歐貨運班列開行6年以來，已經開行列車3682列，央視記者15日搭上了由成都開往波蘭的X(行)8086次中歐班列，深入探尋中歐貿易通道背后的故事。

　　

　　記者鄭連凱：“4月15日中午，由成都開往波蘭羅茲的中歐班列X8086次列車正點離開成都集裝箱中心站，從成都出發(fā)以后會到寶雞、蘭州、吐魯番、烏魯木齊、阿拉山口，從此出境以后，然后再走哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，最終抵達波蘭的羅茲�！�

　　平均每天兩列中歐班列從成都出發(fā)，都搭載著哪些特殊“乘客”呢？統(tǒng)計顯示，占比最多的是家用電器和工具類產品，大約占到全部貨品的1/3。在成都一家國際知名品牌的筆記本電腦生產企業(yè)，這些剛剛下線的筆記本電腦將在48小時內完成組裝，然后搭乘中歐班列，14天左右就能送到歐洲客戶的手中，運輸時間僅僅為海運的1/3。

　　陸上的時間縮短了，通關也更方便了，目前中歐班列沿線各國實行一次報關、一次查驗、全線放行。統(tǒng)一運單減少了中途環(huán)節(jié)，也就是說只需要一張報關單，可以從起點直接到達歐洲終點。而且企業(yè)還可以靈活選擇就近區(qū)域報關或者提貨。

　　四川省成都海關駐青白江辦事處副主任黃彤：“企業(yè)可以在任何一個口岸申報，任何一個口岸提貨，特別是跟蹤保區(qū)海關，我們鐵路口岸之間的一個區(qū)港聯(lián)動，企業(yè)的申報到放行大概通關時效縮短了2/3�！�

　　包括成都在內，目前國內已經有24個城市開行中歐班列，通過46條運行線對接歐洲11個國家24個城市。