央廣網(wǎng)北京7月7日消息（記者 費權(quán)） 近日，長沙一起車位糾紛引發(fā)輿論熱議：業(yè)主閔先生花8萬元購置的私家車位，被一名女車主占用多日。隨后，閔先生用U型管將車輛封堵在車位內(nèi)。

7月7日，記者在涉事小區(qū)拍攝的現(xiàn)場情況（央廣網(wǎng)記者楊清 攝）

對此，有人支持閔先生的做法，也有人提出疑問：以此維權(quán)，是否會觸犯法律，有理變無理？

占用私家車位屬于違法行為

“占用他人購買的產(chǎn)權(quán)車位，是明確的違法行為�！北本┦芯┒悸蓭熓聞�(wù)所律師李澤瑞表示，根據(jù)《中華人民共和國民法典》相關(guān)規(guī)定，業(yè)主購買的小區(qū)產(chǎn)權(quán)車位屬于私人財產(chǎn)，受法律嚴(yán)格保護(hù)。未經(jīng)權(quán)利人同意長期占用，已構(gòu)成對他人財產(chǎn)所有權(quán)的侵害。車位產(chǎn)權(quán)人有權(quán)要求對方挪車、恢復(fù)車位原狀，還可主張賠償實際損失，例如臨時停車費、代步打車費等合理開銷。

堵車雖解氣 有理可能變沒理

盡管占車位一方過錯在先，但車位業(yè)主不能無限制地自行采取維權(quán)措施。李澤瑞表示，從法律層面看，用U型管長時間封堵他人車輛，已越過合法維權(quán)的界限，“原本的受害方很可能反過來成為侵權(quán)方”。

李澤瑞介紹，《中華人民共和國民法典》中規(guī)定的“自助行為”，指合法權(quán)益受到侵害，情況緊迫且不能及時獲得國家機(jī)關(guān)保護(hù)，不立即采取措施將使其合法權(quán)益受到難以彌補(bǔ)的損害的，受害人可以在保護(hù)自己合法權(quán)益的必要范圍內(nèi)采取扣留侵權(quán)人的財物等合理措施；但是，應(yīng)當(dāng)立即請求有關(guān)國家機(jī)關(guān)處理。受害人采取的措施不當(dāng)造成他人損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

且這項權(quán)利有嚴(yán)格的適用條件。李澤瑞認(rèn)為，閔先生的堵車行為并不符合自助行為的構(gòu)成要件，首先是不滿足“情況緊急”的前提。車位被占雖會造成不便，但不屬于“不立刻處置就會產(chǎn)生無法挽回?fù)p失”的緊急情形，業(yè)主可以通過聯(lián)系物業(yè)協(xié)調(diào)、報警等途徑解決。

其次是維權(quán)手段超出“必要范圍”。自助行為的強(qiáng)度應(yīng)當(dāng)與維權(quán)需求相匹配，如果當(dāng)場撞見他人占用車位，攔住對方要求當(dāng)場挪車，通常會被認(rèn)定為合理措施；但用U型管等方式將車輛圍堵數(shù)日、限制車輛移動，明顯超出了維權(quán)的必要程度。

最后是未履行后續(xù)法定程序。自助行為本質(zhì)是臨時應(yīng)急手段，實施后必須立即報警或聯(lián)系相關(guān)部門處理。而本案中業(yè)主選擇以堵車的方式與對方對峙，而非優(yōu)先尋求官方渠道解決，也不符合自助行為的要求。

李澤瑞強(qiáng)調(diào)，當(dāng)場撞見他人占用車位并阻攔其駛離，屬于合法自助；但對方不在現(xiàn)場時，事后用圍擋、地鎖等設(shè)施將車輛封堵多日，可能構(gòu)成非法扣留他人財產(chǎn)�！胺�律不支持‘對等報復(fù)’。很多人只圖一時解氣，忽略法律后果，原本完全占理的事，最終反而要賠錢道歉，得不償失�！崩顫扇鹛嵝眩�封堵車輛除了構(gòu)成民事侵權(quán)，還存在更多法律風(fēng)險：如果堵車過程中造成車輛損壞，業(yè)主要承擔(dān)賠償責(zé)任；如果導(dǎo)致車主無法正常用車，產(chǎn)生的租車費、誤工費等合理費用，對方有權(quán)主張賠償；若封堵時間長、情節(jié)惡劣，還有可能涉嫌尋釁滋事，面臨治安管理處罰。

車位被占別沖動 應(yīng)穩(wěn)妥維權(quán)

針對此類事件，李澤瑞認(rèn)為，應(yīng)全程遵循先取證、再協(xié)調(diào)、逐級處置、留存追責(zé)憑證的維權(quán)邏輯。

發(fā)現(xiàn)車位被占用時，優(yōu)先做好證據(jù)留存工作，借助拍照、全程錄像等方式完整記錄現(xiàn)場全貌、占位車輛號牌信息、事發(fā)時間，同步保管好物業(yè)溝通記錄、車位權(quán)屬憑證等材料，形成完整證據(jù)鏈，為后續(xù)協(xié)商、報案、索賠提供事實支撐。

完成取證后，第一時間對接小區(qū)物業(yè)開展協(xié)調(diào)處置。維護(hù)園區(qū)停車秩序、協(xié)助業(yè)主聯(lián)絡(luò)占位車主屬于物業(yè)服務(wù)的法定職責(zé)，可由物業(yè)調(diào)取車輛登記信息通知對方到場挪車，依托園區(qū)內(nèi)部管理機(jī)制先行化解矛盾。

若物業(yè)無法聯(lián)系上車輛使用人，或是車主收到挪車通知后刻意拖延、拒不配合清理車位，可直接撥打110報警求助，由公安民警到場開展勸導(dǎo)催告，同步固定對方侵權(quán)且拒不配合的相關(guān)事實。

經(jīng)警方、物業(yè)多方協(xié)調(diào)仍無法完成挪車的，可在雙方工作人員共同見證下，委托具備正規(guī)資質(zhì)的拖車機(jī)構(gòu)將涉事車輛轉(zhuǎn)移至小區(qū)公共臨時停放區(qū)域，由此產(chǎn)生的全部拖車相關(guān)費用，依法由占位侵權(quán)車主承擔(dān)。

若車輛長期占用車位致使權(quán)利人產(chǎn)生額外停車支出、出行替代交通費等實際經(jīng)濟(jì)損失，權(quán)利人可整理全部取證材料、溝通記錄、費用票據(jù)，向人民法院提起民事訴訟，主張占位方承擔(dān)車位占用費、交通開支等全部合理損失。