7月1日起，我國首部針對快遞過度包裝的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)——《限制快遞過度包裝要求》正式實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)不僅給快遞企業(yè)明確了包裝減量技術(shù)要求，也為全行業(yè)精準(zhǔn)治理過度包裝提供了量化指引和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。

　　近些年，我國郵政快遞業(yè)發(fā)展迅猛，業(yè)務(wù)量實(shí)現(xiàn)從“年均百億件”到“月均百億件”的跨越。與此同時，快遞包裝廢棄物也在持續(xù)增加，一層層包裝、一圈圈膠帶的過度包裝問題，飽受消費(fèi)者詬病。過度包裝不僅加劇了環(huán)境壓力，還會變相抬高物流和商家運(yùn)營成本，最終傳導(dǎo)到商品定價中，由消費(fèi)者買單。

　　快遞包裝怎樣算“過度”？新國標(biāo)設(shè)定了包裝箱適配、包裝層數(shù)和封箱膠帶使用量3項(xiàng)核心指標(biāo)，每項(xiàng)指標(biāo)設(shè)置3檔限量要求，以此判定快遞是否過度包裝。比如，快遞包裝箱長寬高之和不大于700毫米，封箱膠帶長度不應(yīng)超過其3倍；包裝箱長寬高之和大于700毫米且不大于1000毫米，封箱膠帶長度不應(yīng)超過其4倍。強(qiáng)制性國標(biāo)的落地，標(biāo)志著快遞包裝治理從倡議轉(zhuǎn)向剛性約束。

　　綠色低碳是快遞業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的重要任務(wù)。近年來，快遞企業(yè)積極推動包裝瘦身減量，成效凸顯。比如，“十四五”期間，全行業(yè)電子運(yùn)單、循環(huán)中轉(zhuǎn)袋基本實(shí)現(xiàn)全覆蓋，包裝箱層數(shù)和包裝袋厚度減量過半，膠帶寬度減量25%，智能裝箱算法減少耗材近20%。越來越多的消費(fèi)者感受到，快遞紙箱薄了、膠帶窄了、面單小了、循環(huán)包裝多了，低碳智能配送正在重塑消費(fèi)者的生活方式。

　　新國標(biāo)明確劃分了物品屬性，嚴(yán)格限定包裝層數(shù)，旨在從源頭遏制包裝冗余。但快遞包裝減量并不是減防護(hù)，也絕非降低保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，而是在嚴(yán)守寄遞安全底線前提下，通過剔除無效冗余、升級精準(zhǔn)防護(hù)實(shí)現(xiàn)包裝材料節(jié)約，全面推動快遞包裝綠色轉(zhuǎn)型升級。不僅快遞企業(yè)要嚴(yán)格遵守，包裝生產(chǎn)企業(yè)和電商商家也要主動扛起責(zé)任，搭建起貫穿生產(chǎn)、銷售、寄遞、回收的全鏈條包裝治理體系。

　　當(dāng)前，綠色包裝技術(shù)創(chuàng)新和成本控制是制約行業(yè)綠色發(fā)展的兩大瓶頸，也是快遞包裝全鏈條治理亟需突破的重點(diǎn)�？爝f企業(yè)應(yīng)擺脫粗放耗材依賴，摒棄“過度包裝保安全”的固有思維，推動可降解膜、循環(huán)快遞箱等綠色材料應(yīng)用，向智能低碳、循環(huán)高效的現(xiàn)代化模式轉(zhuǎn)型，力爭實(shí)現(xiàn)從源頭減量到末端循環(huán)利用全過程降碳。

　　與此同時，包裝生產(chǎn)企業(yè)要持續(xù)在科技創(chuàng)新和降低成本上下功夫，推動包裝產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，生產(chǎn)更多綠色產(chǎn)品替代傳統(tǒng)包裝。電商商家也要切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益，讓快遞包裝回歸保護(hù)貨品的核心功能，大力推廣應(yīng)用循環(huán)包裝、原發(fā)包裝、“以竹代塑”包裝和智能裝箱算法等綠色產(chǎn)品與技術(shù)，讓精簡包裝成為降本增效的經(jīng)營選擇，讓簡約低碳成為商品流通、日常生活的默認(rèn)選項(xiàng)。（記者 吉蕾蕾）