央廣網(wǎng)北京1月19日消息（記者 王赫迪 馬永濤）1月18日15時許，北京站素萍服務(wù)室里熙熙攘攘，坐滿了等待乘車的旅客。“K1189的旅客，咱們登車吧。”隨著一聲清脆的招呼聲，北京站素萍服務(wù)室的工作人員張博推著坐在輪椅上的小張去往站臺乘車。

　　旅客小張家在烏蘭浩特，近期剛接受了結(jié)石手術(shù)，他行動諸有不便，眼看著春節(jié)臨近，回家成了一大難題。別說從北京到烏蘭浩特的一千多公里，就連從候車室到站臺的幾百米，對小張來說也是一段艱難的“路程”。

　　專門負(fù)責(zé)“重點旅客”的北京站素萍服務(wù)室讓小張看到了希望。據(jù)素萍服務(wù)室的工作人員介紹，節(jié)假日，尤其是春運期間，服務(wù)室日均要接送老幼、病患等重點旅客一百多人，協(xié)助他們進(jìn)站、出站，并提供輪椅、休息室等便民服務(wù)。剛做完手術(shù)的小張對他們來說，就是一名需要服務(wù)的“重點旅客”。

　　素萍服務(wù)室的工作人員張博協(xié)助旅客小張?zhí)崆皺z票上車。（央廣網(wǎng)記者 馬永濤/攝）

　　小張這次要乘坐的K1189從北京發(fā)車，要經(jīng)過十幾個小時長途跋涉才能到達(dá)目的地烏蘭浩特。剛做完手術(shù)的小張身上還連著體外導(dǎo)管，輕微的震動都會讓他全身疼痛。張博一直親手推著輪椅送小張到K1189列車前，遇到站臺上的盲道，張博更是減慢速度緩慢推行。這讓同行的小張哥哥很是感動，多次想從張博手里接過輪椅都被婉拒了。張博表示，畢竟他們對站臺更熟悉一些，他們都要將乘客平安送到車上才會離開。

　　在站臺上，張博又幫他們找來K1189的列車長，希望申請一張“看護(hù)床位”。在一票難求的“春運”時節(jié)，這可是比登天還難。不過幸運的是，在工作人員的幫助下小張和哥哥成功地得到了一張“看護(hù)床位”�！罢娴暮芨兄x，不然都不知道怎么堅持十幾個小時到家。”小張的哥哥連連道謝。

　　“我們服務(wù)室是以全國勞模李素萍命名的。”服務(wù)室的張博很自豪地說。李素萍從85年就提供這項愛心服務(wù)，素萍服務(wù)室從2010年成立也有7個年頭了，為小張這樣的旅客提過的服務(wù)不計其數(shù)。

　　手機(jī)搖一搖，求助便利化

　　為了便利旅客求助，北京站今年首次推出的手機(jī)“室內(nèi)導(dǎo)航和客運綜合服務(wù)系統(tǒng)”在便利服務(wù)中大展身手。

　　北京站的工作人員告訴記者，旅客只要打開手機(jī)藍(lán)牙模式，利用微信搖一搖，就可以直接對接車站內(nèi)部服務(wù)系統(tǒng)。站內(nèi)導(dǎo)航、正晚點查詢、餐飲購物、遺失品查找等實用性服務(wù)一應(yīng)俱全。通過這種方式也可以預(yù)約素萍服務(wù)室的服務(wù)，是新的便利服務(wù)手段。很多旅客就是通過這種方式來到素萍服務(wù)室的。

　　記者用自己的手機(jī)嘗試預(yù)約輪椅服務(wù)，在填寫了姓名、電話以及所在位置后將發(fā)送信息，不到3秒鐘素萍服務(wù)室的電腦登記系統(tǒng)就顯示了記者的求救信息。素萍服務(wù)室的工作人員表示，她們會第一時間通過電話與旅客聯(lián)系，獲悉旅客所在地點后即刻前往。

　　記者演示使用北京站“室內(nèi)導(dǎo)航和客運綜合服務(wù)系統(tǒng)”。（央廣網(wǎng)記者 范姜國一/攝）

　　素萍服務(wù)室雖然面積不大，只有30張座椅，屋內(nèi)卻坐滿了哺乳期的母親、年邁的老人、病患旅客。短短的半個小時內(nèi)，服務(wù)室里人來人往。

　　剛送走了旅客小張，兩位盲人旅客被大廳里的同事送了過來，工作人員趕緊接過他們的手，帶領(lǐng)他們到座位上坐好。感受到周邊熱情的服務(wù)人員，想必他們的心也是暖的。

　　素萍服務(wù)室的工作人員正在幫這位旅客查看乘車信息。（央廣網(wǎng)記者 范姜國一/攝）

　　重點旅客主要以老弱病殘旅客為主。北京站除了素萍服務(wù)室之外，每一個候車室都有愛心服務(wù)區(qū)，隨時接待著需要幫助的旅客。素萍服務(wù)室已成為北京站的一張名片，愛心服務(wù)溫暖了旅客回家的路。