央廣網(wǎng)北京1月22日消息（通訊員 龐賀雷 王海蛟）孫璐璐今年27歲，河北省滄州市人，現(xiàn)擔(dān)任北京南站安檢大隊(duì)的大隊(duì)長。

　　凌晨4點(diǎn)15分，孫璐璐已悄悄的起床了。為不影響同事的休息，她輕手輕腳的穿好衣服端著臉盆走出房間。洗漱過后，孫璐璐又換上了黑色的安檢服。

　　凌晨4點(diǎn)40分，一身颯爽的孫璐璐來到宿舍樓前了開始上崗前的準(zhǔn)備，安檢員們的一天開始了。

　　作為地處首都的最大高鐵車站，北京南站日均客流逐年上升，據(jù)安檢部門統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間，北京南日均上車人數(shù)在16萬人左右，

　　按照上級機(jī)關(guān)的相關(guān)管理規(guī)定，北京南站安檢通道設(shè)置“四區(qū)四崗”，即宣傳引導(dǎo)區(qū)引導(dǎo)員崗位、人身手檢區(qū)手檢員崗位、圖像識別區(qū)執(zhí)機(jī)員崗位、開包檢查區(qū)開包員崗位。引導(dǎo)員對候檢旅客實(shí)行“五人一卡、分段放行”，并提示旅客將自己的行李物品、大包小包、手提袋放在X光安檢儀傳送帶上接受安檢，同時安檢員會按照北京鐵路公安局“夏氏十八式”的手檢動作，對進(jìn)站旅客進(jìn)行全身手檢，并對旅客隨身攜帶的瓶裝液體進(jìn)行提示試喝檢查，執(zhí)機(jī)員則通過X光安檢儀對旅客行李物品進(jìn)行檢查，開包員則通過執(zhí)機(jī)員的提示，對發(fā)現(xiàn)可疑行李物品進(jìn)行開包檢查。

　　說起安檢工作，孫璐璐表示：旅客對安檢人員的誤解和不理解幾乎每天都有發(fā)生。

　　看似簡單的安檢工作，實(shí)際上并不輕松。每個崗位的安檢人員都有自己的工作職責(zé)任務(wù)，他們不僅分工明確，還肩負(fù)著重大責(zé)任，心理擔(dān)負(fù)著成千上萬的旅客乘車安全的責(zé)任。引導(dǎo)員站立手持引導(dǎo)牌，并言語提示旅客將行李物品放入安檢儀及提前拿出違禁物品，每個引導(dǎo)員每日要重復(fù)幾千次。手檢員站立手持探測器對每名旅客全身檢查，一天下來右臂酸脹難忍、彎腰幾千次，腰部時常貼著膏藥，還要精神高度集中，仔細(xì)的對重點(diǎn)部位進(jìn)行檢查、防止夾帶違禁品。執(zhí)機(jī)員每日長時間的目不轉(zhuǎn)睛的盯著屏幕，仔細(xì)發(fā)現(xiàn)識別過機(jī)行李物品中的可疑物品，眼睛花了、視力下降了，干澀的眼睛時常自備眼藥水緩解。同時，對過檢的行包要細(xì)之又細(xì)、嚴(yán)上加嚴(yán)的進(jìn)行甄別。開包員要對可疑行李開包檢查，并提示旅客拿出，告知攜帶物品是屬于違禁品還是限帶品，并宣講國家法律法規(guī)規(guī)定，按照程序進(jìn)行規(guī)范處置，并對違法攜帶物品呼叫民警到場進(jìn)一步審查處理。

　　此外，安檢工作中還要時常對在安檢現(xiàn)場旅客遺忘丟失物品進(jìn)行查找失主，對查獲旅客放棄、暫存物品進(jìn)行登記造冊，對旅客提出的不能隨身攜帶的托運(yùn)物品進(jìn)行專人陪同辦理托運(yùn)業(yè)務(wù)等。每一個安檢崗位，都有各自的職責(zé)和程序，都有一份沉重的責(zé)任，安檢工作是個系統(tǒng)工程。

　　工作中，很多旅客都覺得安檢工作總感覺是小題大做。有些旅客總認(rèn)為自己攜帶一把水果刀，上車就是削水果給老人或孩子吃的，為什么不讓帶。隨著鐵路的高速發(fā)展，鐵路安檢，尤其是高鐵的安全至關(guān)重要，高鐵車站的安檢已實(shí)行民航化，比照民航機(jī)場安檢等級、措施開展安檢工作，2016年1月10日起，鐵路總公司已下發(fā)《鐵路進(jìn)站乘車禁止和限制攜帶物品的公告》規(guī)定，除管制刀具外，可能危及旅客人身安全的菜刀、餐刀、屠宰刀、斧子等利器、鈍器也是嚴(yán)禁攜帶進(jìn)站上車的，希望廣大旅客能理解和配合。

　　對于每天查獲的刀具、斧子等利器、鈍器，我們都是反復(fù)進(jìn)行宣講有關(guān)規(guī)定的，但仍有少數(shù)旅客不理解，抗拒、阻礙安檢人員按照規(guī)定處置，有的甚至還對安檢員進(jìn)行嘲諷、辱罵。

　　安檢的初衷是確保廣大旅客的出行安全。安檢的標(biāo)準(zhǔn)和程序是有嚴(yán)格規(guī)定的，對所有進(jìn)站旅客的行李物品、人身，都是要100%安檢的。對旅客攜帶的各類違禁品的處置也是嚴(yán)格按照規(guī)定和程序進(jìn)行的，希望廣大旅客配合安檢工作，共同維護(hù)鐵路的運(yùn)輸安全。

　　北京南站安檢大隊(duì)實(shí)行統(tǒng)一管理。按照一日標(biāo)準(zhǔn)化流程，從早晨5點(diǎn)00分開站起就執(zhí)行早班勤務(wù)，至晚17點(diǎn)30分結(jié)束早班勤務(wù)。晚班勤務(wù)從17點(diǎn)30分接崗，到24點(diǎn)才結(jié)束晚班勤務(wù)。安檢隊(duì)實(shí)行三班制，上二天休一天。

　　特別是趕上節(jié)假日大客流，或者暑運(yùn)、春運(yùn)這樣時間節(jié)點(diǎn)，我們就需要加班加點(diǎn)開展工作了。即使春節(jié)期間，我們也要堅(jiān)守崗位，做到程序不減、標(biāo)準(zhǔn)不降。其實(shí)，大家放假出行的時候，就是我們最緊張忙碌的時候，年復(fù)一年，日復(fù)一日我們都習(xí)慣了。

　　工作中，我們?nèi)粘２楂@的違禁物品分為違禁品和限帶品。違禁品分為鐵路禁止攜帶進(jìn)站的物品，但不違反國家法律法規(guī)。按照旅客自動放棄、暫存、親友帶回、托運(yùn)幾種方式進(jìn)行處置。如果攜帶國家明令禁止攜帶的違禁物品，將移交公安機(jī)關(guān)處理。限帶品屬于鐵路禁止攜帶超過限量物品的，按照標(biāo)準(zhǔn)，超出限量的告知旅客放棄、暫存、親友帶回，確保廣大旅客安全出行，平安回家！