央廣網(wǎng)北京5月1日消息（記者王晶 王曉蕾）鐵路工人、快遞員、人民教師、醫(yī)生…他們是千千萬(wàn)萬(wàn)勞動(dòng)者中的普通成員，因?yàn)橛兴麄兊哪冻�，我們的生活才變得更加幸福、踏�?shí)。而在這些勞動(dòng)者當(dāng)中，也有這樣一群人，他們吃飯、穿衣從不拘小節(jié)，卻在工作上追求頭發(fā)絲千分之一的誤差；他們從不羨慕別人的榮華富貴，卻在核心技術(shù)上，不想遜于外國(guó)一分一毫；他們很少有時(shí)間陪伴家人，卻在傳承技藝上，對(duì)徒弟們傾囊相授。
高溫、噪音、粉塵、極寒……在他們辛勤的勞作中，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)飛上了藍(lán)天、蛟龍?zhí)枬撊肓撕５�、高鐵開(kāi)出了國(guó)門......
設(shè)計(jì)：張慧玲 制作：鄭平平
大國(guó)工匠胡雙錢：國(guó)產(chǎn)飛機(jī)鑄“翼”人
他叫胡雙錢，中國(guó)商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長(zhǎng)。
57歲的老胡是廠里年紀(jì)最大的鉗工，因?yàn)殚L(zhǎng)期接觸漆色、鋁屑，他的手有些發(fā)青。
經(jīng)過(guò)這雙手制造出的零件被安裝在包括中國(guó)大型客機(jī)C919在內(nèi)的近千架飛機(jī)上，飛往世界各地。
幾年前，老胡一家從住了十幾年的30平米老房子搬了出來(lái)，貸款買了上海寶山區(qū)的70平米新家，他覺(jué)得很知足。
作為一個(gè)一線工人，他沒(méi)有給家里掙來(lái)更多的錢，但老胡一家最大的財(cái)富就是一摞摞的獎(jiǎng)狀證書：“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆薄叭珖?guó)勞動(dòng)模范”……
有民企老板給他開(kāi)出了3倍工資的高薪聘請(qǐng)他，但他拒絕了，“我有一個(gè)大飛機(jī)制造夢(mèng)”。
航空工業(yè)要的就是精細(xì)活，大飛機(jī)的零件加工精度要求達(dá)到十分之一毫米級(jí)，有的孔徑公差，相當(dāng)于人的頭發(fā)絲的三分之一。
工車間里，頭發(fā)花白的老胡頭戴護(hù)目鏡，身著藍(lán)色工作衣，雙手緊緊握著銼刀反復(fù)打磨，—這動(dòng)作，他重復(fù)了37年。
大國(guó)工匠李詩(shī)愈：為光纖裝上了一顆中國(guó)“芯”
他叫李詩(shī)愈，是烽火集團(tuán)線纜產(chǎn)出線領(lǐng)頭人，先后擔(dān)任國(guó)家973、863、科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目、國(guó)防安全重大項(xiàng)目的技術(shù)專家。
面對(duì)著我國(guó)光纖技術(shù)面臨的壁壘，曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)光纖拉絲塔，提升我國(guó)光纖產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)效率40%。
曾作為第一發(fā)明人提出兩項(xiàng)關(guān)鍵的光纖設(shè)計(jì)發(fā)明，比國(guó)外領(lǐng)先企業(yè)的類似技術(shù)早5年，扭轉(zhuǎn)了我國(guó)光纖行業(yè)面臨的知識(shí)產(chǎn)權(quán)困局。
當(dāng)年，中國(guó)的光纖行業(yè)發(fā)展較國(guó)外發(fā)展滯后，外國(guó)大部分光纖生產(chǎn)設(shè)備對(duì)中國(guó)禁運(yùn)或者天價(jià)。
摻餌光纖在20年前國(guó)內(nèi)沒(méi)有研制出來(lái)時(shí)，國(guó)外購(gòu)買價(jià)是500美金一米。等我國(guó)開(kāi)發(fā)出來(lái)后，價(jià)格立刻降到了10美金”，李詩(shī)愈說(shuō)，我們產(chǎn)品能夠量產(chǎn)后，國(guó)外就會(huì)大幅壓價(jià)到我們無(wú)法承受的程度，沖擊我們的產(chǎn)品。
沒(méi)有設(shè)備、沒(méi)有原材料、沒(méi)有技術(shù)指導(dǎo)……從“一張白紙”走到現(xiàn)在，一切靠自己。
“現(xiàn)在我們的光纖不管是80攝氏度高溫，還是零下60攝氏度，不管是拉在高空，還是埋在地下、甚至海底都沒(méi)有問(wèn)題”。
大國(guó)工匠高鳳林：火箭關(guān)鍵部位焊接的中國(guó)第一人
他叫高鳳林，是中國(guó)航天科技集團(tuán)高級(jí)技師。
140多枚長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動(dòng)機(jī)助推下，成功飛向太空，這個(gè)數(shù)字，占到我國(guó)發(fā)射長(zhǎng)征系列火箭總數(shù)的一半以上。
他攻克了航天焊接200多項(xiàng)難關(guān)。我國(guó)長(zhǎng)三甲系列運(yùn)載火箭、長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭的氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)噴管，都在他手中誕生。
由于對(duì)火箭焊接的嚴(yán)苛要求，焊接過(guò)程中不許有任何差錯(cuò)，他練就了在焊接時(shí)控制呼吸，甚至十分鐘不眨眼的技能。
由他焊接的長(zhǎng)征五號(hào)火箭發(fā)動(dòng)機(jī)噴管，僅一個(gè)噴管上就有數(shù)百根幾毫米的空心管線。管壁的厚度只有0.33毫米，高鳳林需要通過(guò)三萬(wàn)多次精密的焊接操作，才能把他們編織在一起，焊縫細(xì)到接近頭發(fā)絲，而長(zhǎng)度相當(dāng)于繞一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)兩周。
為“挖”走他，曾有企業(yè)送兩套北京房子，開(kāi)出六倍工資。
但他選擇拒絕，為國(guó)家做事的自豪感，金錢買不到！
大國(guó)工匠張新停：24年打磨出“毫厘之功”
他叫張新停，是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)的一名高級(jí)技師。
中國(guó)99A主戰(zhàn)坦克、155自行火炮這些“大塊頭”軍事裝備要做到精準(zhǔn)打擊、有效摧毀目標(biāo)，就離不開(kāi)對(duì)彈藥制作精度近乎完美的控制。他就是制作這些量具，給彈藥把關(guān)的人。
為了練好技術(shù)，他嘗試在白紙、雞蛋等一切生活中常見(jiàn)的東西上打孔，以鍛煉手的力度和眼睛的準(zhǔn)確度，磨礪著堪比機(jī)械還要精準(zhǔn)的極致能力。
24年打磨出“毫厘之功”，讓他眼里的計(jì)量單位沒(méi)有毫米，只有千分之幾毫米，這相當(dāng)于一根頭發(fā)絲的六十分之一。 他能在氣球上給A4紙打孔，氣球不破；能給雞蛋殼打孔，蛋膜無(wú)損。
即便如今機(jī)械化和自動(dòng)化取代了大部分手工，但遇到復(fù)雜、高精度的零件加工，還是要靠這雙手、靠自己專注的信念，去解決機(jī)器做不到的事。
深海鉗工管延安：60萬(wàn)顆螺絲零失誤
他叫管延安，是中交一航局的一名工人，中交港珠澳大橋島隧工程Ⅴ工區(qū)航修隊(duì)鉗工。
因其海底隧道沉管“零縫隙”精湛的操作技藝，被譽(yù)為中國(guó)“深海鉗工”第一人。
身處港珠澳大橋海底隧道某管道內(nèi)，溫度高達(dá)40℃，要做好管內(nèi)螺絲的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，需工人沿著潮濕悶熱的管道爬上爬下，每天持續(xù)工作長(zhǎng)達(dá)10個(gè)小時(shí)，這也是管延安的工作常態(tài)。
穿著濕透的衣服工作似乎已經(jīng)成了“家常便飯”�！吧舷挛鐑纱笸八静粔蚝�。”
珠澳大橋海底隧道完全封閉，大型機(jī)械無(wú)法進(jìn)入，而管線錯(cuò)綜復(fù)雜。如果在沉放時(shí)任何一條線出現(xiàn)問(wèn)題，沉管就不可能完成精確對(duì)接。
“再檢查一遍”成了他的口頭禪。經(jīng)他手安裝的沉管設(shè)備，已成功完成18次海底隧道對(duì)接任務(wù)，無(wú)一次出現(xiàn)問(wèn)題。
今天是“五一”國(guó)際勞動(dòng)節(jié)，向這些在一線崗位上默默耕耘的勞動(dòng)者們致敬！
