央廣網(wǎng)北京11月18日消息（記者王晶）記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，11月18日，我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中最北“一橫”的重要組成部分，哈牡高鐵正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)年末開通運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，與其連接的牡綏鐵路提速運(yùn)行試驗(yàn)同步進(jìn)行，對(duì)俄口岸綏芬河站迎來動(dòng)車時(shí)代。

哈牡高鐵11月18日開始運(yùn)行試驗(yàn) （圖片由中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)供圖）

　　哈牡高鐵工程于2014年12月開工建設(shè)，線路全長(zhǎng)293公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，全線設(shè)橋梁108座，隧道39座，沿線共設(shè)哈爾濱、新香坊北、阿城北、帽兒山西、尚志南、一面坡北、葦河西、亞布力西、橫道河子?xùn)|、海林北、牡丹江等11座車站。開通運(yùn)營(yíng)后，哈爾濱到牡丹江列車最快運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在4小時(shí)17分縮短至2小時(shí)以內(nèi)。

今天，哈牡高鐵正式進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段，預(yù)計(jì)年末開通運(yùn)營(yíng)。（圖片由中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)供圖）

　　據(jù)鐵路部門介紹，哈牡高鐵自9月17日進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來，鐵路部門經(jīng)過對(duì)軌道、路基、橋梁、通信、信號(hào)設(shè)備的動(dòng)態(tài)檢測(cè)，使全線具備運(yùn)行試驗(yàn)條件。運(yùn)行試驗(yàn)30天期間，動(dòng)車組將進(jìn)行運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試、故障模擬及應(yīng)急演練和按圖行車，檢驗(yàn)沿線設(shè)備設(shè)施和整體系統(tǒng)穩(wěn)定性及能力，使哈牡高鐵全面滿足開通運(yùn)營(yíng)要求。

哈牡高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，哈爾濱到牡丹江列車最快運(yùn)行時(shí)間將由現(xiàn)在4小時(shí)17分縮短至2小時(shí)以內(nèi)。（圖片由中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)供圖）

　　哈牡高鐵途經(jīng)亞布力滑雪場(chǎng)、橫道河子威虎山影視城等黑龍江知名旅游景區(qū)，開通運(yùn)營(yíng)后，將成為一條冰雪旅游線。哈牡高鐵與哈齊高鐵、哈佳鐵路、牡綏鐵路以及在建的牡佳高鐵相連，促進(jìn)形成以哈爾濱為中心的一至兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，對(duì)推進(jìn)新時(shí)代東北振興，加快中俄貿(mào)易交流具有重要意義。