央廣網(wǎng)重慶4月18日消息（記者劉湛）重慶—蘇黎世“智慧城市”論壇昨天在重慶舉辦。兩座在地形地貌和人口密度方面有相似之處的城市,共同探討城市發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，論壇上，蘇黎世如何解決擁堵的經(jīng)驗(yàn)備受關(guān)注。

　　蘇黎世州經(jīng)濟(jì)部交通廳交通規(guī)劃局局長(zhǎng)威爾福利德?安萊特說(shuō)，蘇黎世州是瑞士人口最多、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的州,平均每平方公里居住了821人,人口密度比重慶還高,但城市交通卻保持了有序狀態(tài)。過(guò)去15年中,蘇黎世州的公共交通使用率大幅上漲,而私家車(chē)則小幅下降。

　　據(jù)了解，這一良好數(shù)據(jù)源于該州大力發(fā)展公共交通的戰(zhàn)略。蘇黎世州自1990年開(kāi)始建設(shè)城市軌道交通,近年來(lái),隨著城市工作崗位及居住人口的不斷增加,早晚高峰的交通壓力逐漸顯現(xiàn)。蘇黎世州采取的措施是,大力擴(kuò)建城市內(nèi)部的公共交通,并提高幾條繞城路線的通行能力。對(duì)于城市內(nèi)部供私家車(chē)行駛的道路,蘇黎世州沒(méi)有做任何改良。如此,城市新增的交通需求,實(shí)現(xiàn)了一半以上由公共交通化解。

　　數(shù)據(jù)顯示,過(guò)去15年來(lái),蘇黎世州的自行車(chē)使用率一直沒(méi)有下降,相關(guān)調(diào)查表明,未來(lái)幾年,有更多的蘇黎世人愿意騎自行車(chē)出門(mén)。蘇黎世州部分城市地處丘陵地帶,最高落差大約400米,如何鼓勵(lì)人們綠色出行呢?據(jù)介紹,蘇黎世州現(xiàn)已修建了2108公里自行車(chē)道,這確保了自行車(chē)能夠在道路上安全行駛�？紤]到自行車(chē)蹬上坡比較費(fèi)力,近年來(lái),蘇黎世州政府開(kāi)始鼓勵(lì)民眾以電動(dòng)車(chē)代替自行車(chē)出行。