央廣網(wǎng)廣州10月22日消息（記者周羽 通訊員黃江林 袁鋼） 記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，廣鐵集團(tuán)南方貨物快運(yùn)開行一個(gè)月來，以其“一口報(bào)價(jià)、受理簡便、限時(shí)運(yùn)達(dá)、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠”特點(diǎn)，深受中小企業(yè)和貨主青睞，貨運(yùn)量快速攀升，逐漸成為物流市場的“新寵”。截止10月21日，南方貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)通達(dá)范圍已延伸至全國4200個(gè)車站，共開行散貨快運(yùn)列車186趟，發(fā)送貨物678650件。

　　粵湘瓊：197個(gè)營業(yè)站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)當(dāng)日或隔日快運(yùn)直達(dá)

　　隨著我國電子商務(wù)的快速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)購物的日益流行，零散貨物快運(yùn)在物流市場份額比重逐步擴(kuò)大。為迅速融入全國物流網(wǎng)絡(luò)，開拓零散貨運(yùn)市場，廣鐵集團(tuán)在今年9月中旬推出了南方貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)。每日在管內(nèi)粵、湘、瓊?cè)�省開行了3對湘粵線、粵海線、環(huán)湘線南方貨運(yùn)快運(yùn)列車，全集團(tuán)197個(gè)貨運(yùn)營業(yè)站間基本實(shí)現(xiàn)了“當(dāng)日達(dá)”或“隔日達(dá)”。

　　南方貨物快運(yùn)以其“一口報(bào)價(jià)、手續(xù)簡便、運(yùn)價(jià)較低”等特點(diǎn)，贏得中小企業(yè)、零散貨物貨主青睞。連續(xù)在廣州貨運(yùn)中心大朗物流車間發(fā)了幾次貨的私營企業(yè)主吳立中說：“現(xiàn)在只要打個(gè)電話或上網(wǎng)提報(bào)簡單需求，就可把貨發(fā)出去。南方貨物快運(yùn)安全快捷、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，方便省心，我以后發(fā)貨就走鐵路了！”他測算了一下，運(yùn)送1.5噸家俱從廣州到湖南株洲，鐵路運(yùn)費(fèi)307元，比走公路便宜100多元，一年下來光運(yùn)費(fèi)就可省上萬元。

　　珠三角、長株潭散貨快運(yùn)融入全國物流網(wǎng)絡(luò)

　　為進(jìn)一步適應(yīng)市場需求，廣鐵集團(tuán)在中國鐵路總公司統(tǒng)一部署下，從10月10日起，推出了南方貨物快運(yùn)“升級版”新產(chǎn)品—跨局貨物快運(yùn)，并全面取消訂車、按實(shí)貨敞開受理，使鐵路貨物快運(yùn)實(shí)現(xiàn)跨局互聯(lián)互通。

　　目前，廣鐵集團(tuán)自10月14日起，每天從株洲北、廣州（江村）開行3對往華北、華東、西南方向的跨局貨物快運(yùn)列車。至此，廣鐵管內(nèi)粵、湘、瓊?cè)�省的零散貨物快運(yùn)可搭上跨局貨物快運(yùn)這一綠色通道，運(yùn)達(dá)全國鐵路4200個(gè)貨運(yùn)營業(yè)站，形成覆蓋全國的貨物快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，將大大降低社會物流成本。

　　同時(shí)，鐵路部門取消對貨物的品類、重量、體積、件數(shù)和批量的所有限制,除法律禁止運(yùn)輸?shù)呢浳锿?對各種零散貨物均敞開受理,全部按實(shí)際重量或體積受理。

　　業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，從鐵路部門短時(shí)間推出開行跨局貨物快運(yùn)、優(yōu)化貨場布局、完善貨場功能、打造現(xiàn)代物流園等系列舉措來看，鐵路改變了以往貨物班列和散貨運(yùn)輸組織形式，提高了自身的攬貨能力和運(yùn)能使用效率，將給我國物流格局帶來深遠(yuǎn)影響，將助推現(xiàn)代物流業(yè)綠色發(fā)展、快速發(fā)展。

　　目前，鐵路貨運(yùn)量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長。根據(jù)鐵路部門市場預(yù)測分析，近期內(nèi)全國鐵路貨物快運(yùn)每日發(fā)送量將達(dá)6萬噸左右，預(yù)計(jì)年度規(guī)模發(fā)送量達(dá)2000萬噸，國內(nèi)物流市場格局將發(fā)生巨大變化。