央廣網(wǎng)上海12月1日消息（記者吳善陽）從今天起，南昌、武漢、長沙、成都、重慶、貴陽、昆明等7個海關(guān)加入此前在長三角五個關(guān)區(qū)實行的通關(guān)一體化改革；當(dāng)天，流域12個關(guān)區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域也納入?yún)^(qū)域通關(guān)一體化，至此，長江經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革實現(xiàn)流域全覆蓋，長江全流域?qū)崿F(xiàn)了“12關(guān)如1關(guān)”。

　　長江經(jīng)濟帶涉及9省2市12個直屬海關(guān)，區(qū)域內(nèi)進出口貨值占全國總量的41%，報關(guān)單量占全國的47%，隨著通關(guān)一體化改革擴容，意味著全國近一半的進出口業(yè)務(wù)都能享受“可預(yù)見、低成本、高效便利”的通關(guān)環(huán)境。

　　重慶海關(guān)關(guān)區(qū)90%以上的業(yè)務(wù)涉及特殊監(jiān)管區(qū)域，成都海關(guān)70%以上的報關(guān)單來自特殊區(qū)域，長三角地區(qū)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)也聚集著大量先進制造企業(yè)。納入一體化改革后，省去了從口岸海關(guān)到屬地海關(guān)的轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，將進一步降低企業(yè)物流成本，提高通關(guān)效率。和碩集團上海公司物流負(fù)責(zé)人潘聰明介紹，和碩集團在長江流域的上海、江蘇、重慶設(shè)有4家生產(chǎn)基地，通關(guān)一體化后只需在上海組建大物流部即可服務(wù)集團全部通關(guān)和物流業(yè)務(wù)，人力資源成本可下降近一半，物流成本可減少三成。

　　在長江經(jīng)濟帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革的過程中，上海作為口岸的服務(wù)功能將進一步凸顯。上海海關(guān)王杰副關(guān)長表示：上海海關(guān)作為通關(guān)一體化改革的牽頭單位，將一如既往為企業(yè)通過上海口岸進出口貨物做好海關(guān)服務(wù)。通關(guān)一體化有利于促進長江經(jīng)濟帶生產(chǎn)要素跨區(qū)域自由流動，加強長三角“龍頭”與中部“龍身”、西部“龍尾”的相互支撐，進一步發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。