央廣網(wǎng)太原1月12日消息（記者李楠）針對近期社會上出現(xiàn)的山西太原可能會開始機(jī)動車限購的傳言，在12日召開的太原市全市經(jīng)濟(jì)工作會議上，山西省委常委、太原市委書記吳政隆表示，太原根本就沒有研究過限購的事。而太原市市長耿彥波也在會上表示，太原市從來沒有，而且今后一個時期，不會出臺這樣的限購政策。

　　2014年12月29日，太原市十三屆人大常委會第26次會議聽取全市環(huán)保工作情況報告時，太原市政府首次提出2015年底機(jī)動車保有量目標(biāo)控制在110萬輛以內(nèi)。這意味著2015年該市機(jī)動車增長量不超過10萬輛。該消息一出，引發(fā)了社會對太原可能進(jìn)行機(jī)動車限購的討論。

　　太原市市長耿彥波今天表示，關(guān)于太原機(jī)動車限購的政策，既沒有上過政府常委會，更沒有報告市委常委會決策。太原市從來沒有，而且今后一個時期，不會出臺這樣的限購政策。“省會城市的容量空間還是有的。我們解決交通問題、解決環(huán)境問題，要靠城市道路的改造、地下空間的拓展、綠色交通的推行、新能源汽車的使用，我們有多條積極的措施。我們不采取限購的政策。”耿彥波說。

　　耿彥波還表示，機(jī)動車限購措施本身不是科學(xué)的選擇，如果是哪一天真需要實行，也是公眾參與、專家論證、分析評估、集體討論決策，政府定了報市委常委會決策。

　　山西省委常委、太原市委書記吳政隆也表示，現(xiàn)在機(jī)動車尾氣，占PM2.5也到了25% ,所以太原市要以有效的措施，大力發(fā)展綠色交通，優(yōu)化交通的物流，加快報廢淘汰老舊的黃標(biāo)車。“在發(fā)展綠色交通，在交通管理上多做文章，現(xiàn)在還沒到這一步呢�！眳钦�隆說。