記者今天從大連機車公司荻，6月8日，大連機車公司收到了由印度鐵道部發(fā)來的加爾各答南北線14列112節(jié)地鐵車輛合同文本。這意味著，大連機車研制的城軌車輛繼出口中東與東南亞之后，首次進入南亞市場。此批列車車型為寬軌、8輛長編組，在大連機車城軌車輛設計制造史上尚屬首次。此前，大連機車曾向印度冶金企業(yè)提供內(nèi)燃調(diào)車機車。加爾各答是印度孟加拉邦首府，印度第三大城市。為緩解城市公交運輸壓力，印度鐵道部決定招標采購加爾各答地鐵車輛，更換加爾各答長達23.45公里的地鐵南北線已使用30多年的老舊車輛。據(jù)介紹，大連機車此次為印度設計的地鐵車輛與提供國內(nèi)部分主要城市的地鐵車輛相似，采用具有高耐腐蝕性的B型不銹鋼車體，直流750V三軌供電，軌距為1676mm的寬軌，區(qū)別于國內(nèi)標準軌距。列車4動4拖8輛編組，最大載客量多達2500人，最高運行時速80公里。按約定，首列車將于2017年初交付。
央廣網(wǎng)大連6月9日消息（記者田彤 張四清 通訊員 邢毅 攝影）記者今天從大連機車公司荻，6月8日，大連機車公司收到了由印度鐵道部發(fā)來的加爾各答南北線14列112節(jié)地鐵車輛合同文本。這意味著，大連機車研制的城軌車輛繼出口中東與東南亞之后，首次進入南亞市場。此批列車車型為寬軌、8輛長編組，在大連機車城軌車輛設計制造史上尚屬首次。此前，大連機車曾向印度冶金企業(yè)提供內(nèi)燃調(diào)車機車。
加爾各答是印度孟加拉邦首府，印度第三大城市。為緩解城市公交運輸壓力，印度鐵道部決定招標采購加爾各答地鐵車輛，更換加爾各答長達23.45公里的地鐵南北線已使用30多年的老舊車輛。
據(jù)介紹，大連機車此次為印度設計的地鐵車輛與提供國內(nèi)部分主要城市的地鐵車輛相似，采用具有高耐腐蝕性的B型不銹鋼車體，直流750V三軌供電，軌距為1676mm的寬軌，區(qū)別于國內(nèi)標準軌距。列車4動4拖8輛編組，最大載客量多達2500人，最高運行時速80公里。按約定，首列車將于2017年初交付。
