央廣網(wǎng)烏魯木齊11月11日消息（記者蔣雪嬌 烏魯木齊臺記者馬仁婷）作為烏魯木齊今年的百件民生實(shí)事之一，BRT6號線支線項(xiàng)目目前完成總體施工的80%，年底之前將完成11個(gè)車站施工，并實(shí)現(xiàn)通車。 

　　在BRT六號線支線項(xiàng)目的四平南路站，可以看到整個(gè)站臺的土建工作已經(jīng)基本完成，項(xiàng)目站臺施工方的負(fù)責(zé)人胡宜龍介紹說：“今年都是島式站臺，分島式雙泊位和島式三泊位。因?yàn)椴糠指邏壕�沒有遷改，全線站臺今年只做11個(gè)，幾個(gè)臨時(shí)站是嵩山街、泰山街、盛海路�，F(xiàn)在做的就是站臺內(nèi)部的細(xì)節(jié)問題，整個(gè)大面的裝修都完了。”

　　BRT6號線支線項(xiàng)目是今年十月份開工，由于開工時(shí)間較晚，工期比較緊張，在施工過程中，阻礙交通是唯一難點(diǎn)，胡宜龍說：“喀什路上、河北路上車流量都比較大，跟交警大隊(duì)做了交通導(dǎo)流方案，把車道做了半封閉，這樣路面就變得更窄，給群眾帶來了不便，我們就加班加點(diǎn)，一般都是24小時(shí)干，幾班倒。” 

　　胡宜龍表示，工程在最后裝修內(nèi)部細(xì)節(jié)的同時(shí)，也將進(jìn)行設(shè)備調(diào)試，胡宜龍說：“現(xiàn)在主體工作量80%已經(jīng)完成了。設(shè)備基本上在同步進(jìn)行，自動(dòng)門、閘機(jī)，現(xiàn)在安裝的安裝，調(diào)試的調(diào)試，確保年底通車。”

　　據(jù)了解，BRT6號支線西起高鐵北廣場臨時(shí)樞紐站，終點(diǎn)為卡子灣站，全線設(shè)站18座，長14公里。主要連接米東區(qū)、主城區(qū)以及高鐵新區(qū)，是城市北部惟一一條貫穿東西的大容量快速公交走廊，可為首府東北城區(qū)直達(dá)高鐵樞紐提供便捷服務(wù)。