施工中的濟(jì)南軌道交通R1線。

　　R1線前大彥站初現(xiàn)雛形。

　　央廣網(wǎng)濟(jì)南4月24日消息（記者 林彥銀）目前，濟(jì)南軌道交通R1線正在緊張有序地施工。記者了解到，“綠色”成為R1線工程施工的一大亮點(diǎn)，利用車站太陽(yáng)能光伏板，R1線再生制動(dòng)能量回收技術(shù)每年可節(jié)約用電400多萬(wàn)度。

　　除了節(jié)約通電，R1線高架站外立面均采用清水混凝土，全線減少外裝修面積約3萬(wàn)平方米，這可減少投資約3000萬(wàn)元，這也是全國(guó)第一個(gè)采用清水混凝土的地鐵車站。為建好全國(guó)首條清水混凝土干線，中建八局項(xiàng)目部專門成立了創(chuàng)新創(chuàng)效工作室、技術(shù)攻關(guān)小組，先后經(jīng)過(guò)98次混凝土配合比試驗(yàn)，4次樣板對(duì)比，歷時(shí)三個(gè)月，最終完成了清水混凝土施工工藝。

　　另外，結(jié)合海綿城市建設(shè)，濟(jì)南軌道交通建設(shè)采用地下水回灌、雨水收集等措施，R1線高架車站及區(qū)間，每年可回收雨水達(dá)20000立方米。

　　據(jù)了解，R1線全長(zhǎng)26.1公里，建成后濟(jì)南西站至長(zhǎng)清區(qū)只需8分鐘。