央廣網(wǎng)長春7月8日消息（記者劉源源）今天早晨7點(diǎn)37分，C1703次動(dòng)車一聲汽笛長鳴，由吉林省長春始發(fā)，開往內(nèi)蒙古烏蘭浩特。這是東北地區(qū)重要鐵路干線——長白烏鐵路正式試運(yùn)行的開始，它也是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條跨區(qū)域動(dòng)車組列車運(yùn)行線路。

　　全長412公里的長白烏鐵路，2014年12月31號(hào)開工建設(shè)，它將長春至白城、白城至烏蘭浩特的既有鐵路擴(kuò)能改造，是雙線電氣化有碴軌道Ⅰ級(jí)鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。它的開通，使內(nèi)蒙古東部和吉林中西部部分連片貧困地區(qū)邁入動(dòng)車時(shí)代。

　　長白烏鐵路起自吉林省會(huì)長春市，途經(jīng)吉林省農(nóng)安縣、松原市、大安市、白城市，止于內(nèi)蒙古烏蘭浩特市，設(shè)車站25座，其中客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站17座。全線新建雙線特大橋17.3公里、單線橋梁1.38公里，占線路總長的4.5%。隧道1座，為單洞雙線隧道，累計(jì)長度2.13公里。

　　作為東北地區(qū)的重要鐵路干線，長白烏鐵路向西通過白阿線、伊阿線、錫烏線連通呼倫貝爾、霍林河及錫林郭勒等內(nèi)蒙古東部地區(qū)；向東與哈大客專、長琿客專相連，優(yōu)化了東北快速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。