央廣網濟南1月2日消息（記者桂園）記者從山東省相關部門了解到，“十三五”期間，山東省17市將全部實現(xiàn)高鐵通達，到“十三五”末，全省快速鐵路通車里程達到3000公里。

　　據了解，“十三五”期間，山東省將重點建設有濟青高鐵、石濟客專、魯南高鐵、濰坊至萊西等高鐵項目，以及濟南至萊蕪、濟南至濱州等城際鐵路項目，全省建成了“兩橫兩縱雙輻射”的高鐵網，基本形成了以濟南、青島為中心的“1、2、3小時”高速鐵路交通圈。

　　作為國家批復的第一條地方自主投資建設的高速鐵路，濟青高鐵累計投資220億元，為2018年實現(xiàn)通車奠定了堅實基礎，該項目將于2018年年底實現(xiàn)全線通車。魯南高鐵是建國以來，山東省規(guī)模最大、里程最長、建設條件最復雜、輻射人口最多的高鐵，魯南高鐵日照至曲阜段于2016年正式開工建設，2017年10月26日，魯南高鐵日照到臨沂段架設首孔箱梁，該項目將于2020年建成通車。濰坊至萊西高鐵西連濟青高鐵、東接青榮城際，2019年建成通車后，對于強化煙臺、威海等地區(qū)對外客運通道具有重要作用。青連鐵路于2017年12月20日圓滿完成了2900孔5800片T梁的架設任務，預計明年通車，建成后將實現(xiàn)青島與日照“1小時經濟圈”、煙臺與日照“1.5小時經濟圈”、濟南與日照“2小時經濟圈”。鄭濟高鐵計劃在2020年建成通車，未來，鄭州至濟南全程最快只需一個多小時，至青島只需3小時。