央廣網(wǎng)濟(jì)南1月2日消息（記者桂園）記者從山東省相關(guān)部門了解到，“十三五”期間，山東省17市將全部實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)，到“十三五”末，全省快速鐵路通車?yán)锍踢_(dá)到3000公里。

　　據(jù)了解，“十三五”期間，山東省將重點(diǎn)建設(shè)有濟(jì)青高鐵、石濟(jì)客專、魯南高鐵、濰坊至萊西等高鐵項(xiàng)目，以及濟(jì)南至萊蕪、濟(jì)南至濱州等城際鐵路項(xiàng)目，全省建成了“兩橫兩縱雙輻射”的高鐵網(wǎng)，基本形成了以濟(jì)南、青島為中心的“1、2、3小時(shí)”高速鐵路交通圈。

　　作為國家批復(fù)的第一條地方自主投資建設(shè)的高速鐵路，濟(jì)青高鐵累計(jì)投資220億元，為2018年實(shí)現(xiàn)通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，該項(xiàng)目將于2018年年底實(shí)現(xiàn)全線通車。魯南高鐵是建國以來，山東省規(guī)模最大、里程最長、建設(shè)條件最復(fù)雜、輻射人口最多的高鐵，魯南高鐵日照至曲阜段于2016年正式開工建設(shè)，2017年10月26日，魯南高鐵日照到臨沂段架設(shè)首孔箱梁，該項(xiàng)目將于2020年建成通車。濰坊至萊西高鐵西連濟(jì)青高鐵、東接青榮城際，2019年建成通車后，對(duì)于強(qiáng)化煙臺(tái)、威海等地區(qū)對(duì)外客運(yùn)通道具有重要作用。青連鐵路于2017年12月20日圓滿完成了2900孔5800片T梁的架設(shè)任務(wù)，預(yù)計(jì)明年通車，建成后將實(shí)現(xiàn)青島與日照“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、煙臺(tái)與日照“1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”、濟(jì)南與日照“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。鄭濟(jì)高鐵計(jì)劃在2020年建成通車，未來，鄭州至濟(jì)南全程最快只需一個(gè)多小時(shí)，至青島只需3小時(shí)。