央廣網(wǎng)福州6月30日消息（記者張子亞 通訊員江曲）2018年7月1日零時(shí)福州火車站將實(shí)行新列車運(yùn)行圖。屆時(shí)，福州站共開行旅客列車131.5對。福州南站共開行旅客列車86對。

　　“7.1”新列車運(yùn)行圖里福州站新增開廣州南G1609/10次1對、深圳北D151/2次1對、武夷山東G5256/5次1對，共3對旅客列車。其中經(jīng)由杭深線首次對接廣深港高速線運(yùn)行終到廣州南站的G1609/10次備受社會(huì)矚目。加上新開行到深圳北的D151/2次，福建對接珠三角的運(yùn)力明顯增強(qiáng)，閩粵兩省高鐵聯(lián)網(wǎng)廣度和開行深度取得歷史性突破。

　　G1609次早上8時(shí)16分從福州站開出，經(jīng)停廈門北、潮汕、普寧、鲘門、深圳北、虎門站，下午14時(shí)16分到達(dá)廣州南站；15時(shí)01分G1610次從廣州南站返程福州，21時(shí)05分終到福州站，全程開行時(shí)間均為6小時(shí)。閩粵兩省省會(huì)城市首次實(shí)現(xiàn)6小時(shí)高鐵交通圈對接，極大促進(jìn)兩省人文、經(jīng)濟(jì)交流，加快沿海城市產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)和整合進(jìn)程。

　　此外，“7.1”新圖福州站還新增上海、長汀、南昌間的高峰線高鐵動(dòng)車4對、福州南新增1趟到贛州的高峰線D9891次；新增周末線3對：福州到南昌西G5316/5次1對、到濟(jì)南西G345/8次1對、福州南到深圳北D3341/2次1對。

　　鐵路部門提醒,原北京南開往福州的G301次終到站由福州變更為福州南站、福州與佳木斯間開行的普速旅客列車K1546/5次停運(yùn)。