央廣網(wǎng)成都12月25日消息（記者賈宜超 見習(xí)記者池月婷）“2002年建成通車的G42線四川南充至成都段高速公路，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，交通量增長迅速，已成為四川省最為繁忙、最為擁堵的高速公路之一，亟待實施擴(kuò)容改造�！�12月25日，作為2018年四川省交通重點項目集中開工動員的17個項目之一，G42線南充至成都段高速公路擴(kuò)容工程擴(kuò)容方案也正式“亮相”，原路擴(kuò)容將采用雙向8車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，新建復(fù)線段采用雙向6車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100 ~120公里/小時。

　　G42線南充至成都段高速公路是國家“十縱十橫”綜合運輸大通道橫六線“沿江運輸通道”的組成部分，也是國家高速公路網(wǎng)東西橫線G42的重要路段，在國家和區(qū)域高速公路網(wǎng)中地位顯著。該公路于2002年建成通車，隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，交通量增長迅速，已成為全省“最為繁忙、最為擁堵”的高速公路之一，亟待實施擴(kuò)容改造。

　　此次擴(kuò)容建設(shè)，全線將采用原路加寬為主、局部新建復(fù)線方式進(jìn)行。擴(kuò)容路線起于南充東觀樞紐互通，經(jīng)韓家灣、高坪、嘉陵、蓬溪、唐家、大英、倉山、淮口、清泉，止于成都繞城高速螺螄壩樞紐互通。擴(kuò)容建設(shè)總規(guī)模240公里，其中原路加寬改造177公里；新建復(fù)線共三段63公里，分別是南充城區(qū)過境段、大英縣城過境段和成都入城段。

　　擴(kuò)容工程根據(jù)交通量預(yù)測結(jié)果和在路網(wǎng)中的功能作用，分段采用不同的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，原路擴(kuò)容采用雙向8車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，新建復(fù)線段采用雙向6車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度100 ~120公里/小時。

　　據(jù)悉，該項目由四川成南高速公路有限公司投資建設(shè)。項目估算總投資380億元，建設(shè)工期36個月。項目建設(shè)對于提高通道的通行能力及服務(wù)水平，增強(qiáng)川東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)的聯(lián)系，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展具有重要意義。