央廣網西寧12月30日消息（記者張雷 通訊員丁康）記者從青海省高速公路管理局了解到，《青海省高速公路條例》將于2020年1月1日起正式實施，其中建立完善高速公路清障救援機制和對高速公路沿線生態(tài)保護要求做出的明確規(guī)定尤為引人關注。

　　自1999年青海省首條高速公路平西高速公路起步，不到20年時間，青海省相繼建成通車28條高等級公路，通車總里程達到3939公里，年通行車輛達9511萬輛次，全省2市6州全部實現通連高速公路，高速公路建設速度的加快，也帶來了公路建設、養(yǎng)護、運營、交通安全管理等方面的新問題，而體現青海特色，符合省情的《青海省高速公路條例》也應運而生。

　　針對“拖車費收費過高”、“強行指定維修場所”等問題，《條例》中規(guī)定了清障救援收費應當執(zhí)行省人民政府價格主管部門核定的收費標準，當事人可以選擇社會救援機構實施救助，任何單位和個人不得強制指定救援機構，也不得妨礙和阻止當事人委托的救援機構進場服務。

　　按照生態(tài)環(huán)保的要求，《條例》明確規(guī)定在建設高速公路的同時，應當充分考慮自然景觀及動植物的保護問題，新建高速公路，確需穿越國家公園等自然保護地，應當充分論證、科學設計、合理施工，預留野生動物通道，設置警示標志。同時《條例》對社會公眾關注高速公路清障救援問題也作出了明確的規(guī)定，高速公路清障救援服務由高速公路經營者統(tǒng)籌組織實施。