央廣網福州2月17日消息（記者萬存靈 通訊員石閩）記者從中國鐵路南昌局集團有限公司獲悉，2月17日11時，興泉鐵路寧泉段葛州站接觸網工程第一桿順利樹起，標志著興泉鐵路寧泉段四電集成系統(tǒng)工程建設正式拉開序幕。

　　在全力以赴抓好疫情防控的同時，興泉鐵路建設施工單位有序推進建設項目復工。東南沿海鐵路福建公司、中鐵建電氣化局集團公司嚴格執(zhí)行日測溫、日消毒、日監(jiān)測以及人員健康卡、出行記錄、防護衛(wèi)生管理等各項疫情管控措施，堅持對上場、返場人員情況早摸底、早掌握、早隔離，同時建立完善的復工管控制度、應急預案，以嚴格的制度和措施管控確保上場復工人員健康，營造良好安全的施工環(huán)境。

　　據悉，興泉鐵路全長496公里，全線設33個車站。興泉鐵路寧泉段北起福建省三明市寧化縣南至泉州市境內，正線全長298.867公里，其中路基長37.792公里、占12.6%，橋梁長44.416公里、占14.9%，隧道長216.659公里、占72.5%；無砟軌道長108.140公里，占全線長的36.2%。

　　建成通車后，將結束江西寧都、石城和福建寧化、清流、明溪、大田、德化、永春8個縣不通火車的歷史，對于完善區(qū)域路網布局、提高路網密度，聯(lián)通浩吉鐵路煤運通道與泉州港更好地融入“一帶一路”，形成連接海西經濟區(qū)與華中、西南、西北等內陸地區(qū)的鐵路通道具有重要的意義和作用。