廣州白云機(jī)場實(shí)施“紅黃綠”三色分流方案（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　央廣網(wǎng)廣州3月12日消息（記者周羽 通訊員機(jī)場宣）為了進(jìn)一步外防輸入，廣州白云機(jī)場全面加大疫情防控工作。連日來，已經(jīng)更新第二套重點(diǎn)國家及地區(qū)航班服務(wù)保障方案，采取分區(qū)管控、分級管理、分類處置的辦法，前置信息共享、劃定專屬區(qū)域、設(shè)立專門通道，并通過對旅客實(shí)施“紅黃綠”三色分流，嚴(yán)格筑牢“外防輸入”第一道防線。

　　當(dāng)前，全球新冠肺炎疫情進(jìn)入一個更復(fù)雜的階段，嚴(yán)防境外疫情輸入成為重點(diǎn)工作之一。3月11日，白云機(jī)場“外防輸入”第二套重點(diǎn)國家及地區(qū)航班保障方案正式啟用。這是繼上月27日啟動第一套程序保障重點(diǎn)國際抵穗航班以來，白云機(jī)場與海關(guān)、邊檢等相關(guān)單位加強(qiáng)聯(lián)動，采取超常規(guī)舉措，優(yōu)化防控手段，分區(qū)分類前移關(guān)口，千方百計(jì)把防輸入措施抓得更嚴(yán)、更實(shí)、更細(xì)、更緊的又一舉措。

　　自2月27日來，白云機(jī)場共保障重點(diǎn)國家及地區(qū)航班50班，旅客4796人次。目前最快保障記錄為1小時(shí)42分鐘完成114人的入境檢查。

　　劃定專屬區(qū)域保障重點(diǎn)航班 利用“大數(shù)據(jù)”信息阻隔疫情

　　為嚴(yán)防境外輸入，白云機(jī)場在第一版保障方案指定104停機(jī)位專區(qū)專檢的基礎(chǔ)上，在兩座航站樓均設(shè)定了“路徑最短”的廊橋機(jī)位和通道，專門用于涉及重點(diǎn)國家及地區(qū)航班的到港保障，嚴(yán)格防范交叉感染。

　　隨著國際航班陸續(xù)復(fù)航，白云機(jī)場迅速擬定保障方案，重新調(diào)整國際進(jìn)港航班流程，關(guān)注重點(diǎn)國家及地區(qū)直飛廣州航班，或有14天內(nèi)重點(diǎn)國家及地區(qū)旅居史旅客較多的航班，在兩座航站樓設(shè)立以T1的104停機(jī)位、T2的146停機(jī)位為核心的專屬保障區(qū)域，以滿足含窄體機(jī)型和大部分寬體機(jī)型的保障需求；同時(shí)安排“臨時(shí)集中點(diǎn)”和“中轉(zhuǎn)等待區(qū)”等分隔流程，嚴(yán)格做好分區(qū)隔離和疫情防控工作。當(dāng)重點(diǎn)國家及地區(qū)航班進(jìn)港以后，所有旅客第一時(shí)間在測溫點(diǎn)測溫后，進(jìn)行檢疫排查和入境手續(xù)辦理。白云機(jī)場配合海關(guān)檢疫需求，設(shè)有“發(fā)熱排查室”、“緩沖間”、“流行病學(xué)調(diào)查室”。在這過程中只要發(fā)現(xiàn)異常旅客，將按照專門流程直接從機(jī)坪轉(zhuǎn)運(yùn)到指定醫(yī)療機(jī)構(gòu)，避免與其他正常旅客發(fā)生接觸。

　　此版保障方案，還突出了信息共享的重要性。白云機(jī)場在聯(lián)檢單位大力支持下，提前做好重點(diǎn)航班信息“內(nèi)部”推送、發(fā)布專單，可實(shí)現(xiàn)“重點(diǎn)旅客動向把握”、“保障單位匹配足夠力量”、“對接地方做好旅客妥善安排”，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)施策、高效保障的目標(biāo)。對于中轉(zhuǎn)旅客，白云機(jī)場也主動“管起來”。航空公司在航班起飛10分鐘后報(bào)備重點(diǎn)旅客后續(xù)信息，由機(jī)場及時(shí)提供給目的地相關(guān)部門，共同打好疫情防控的“提前量”。下一步，還將在民航局統(tǒng)一指導(dǎo)下，建立國內(nèi)通航機(jī)場間的疫情防控信息共享機(jī)制。

　　“白云機(jī)場作為重要港口，始終緊繃疫情防控這根弦。針對重點(diǎn)國家及地區(qū)航班，與相關(guān)保障單位通力合作，二次調(diào)整優(yōu)化了保障方案。目的是前移關(guān)口，保障防控面和防控力度，對輸入性疫情風(fēng)險(xiǎn)防范做到第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)、第一時(shí)間響應(yīng)、第一時(shí)間處置，阻斷傳染途徑�！睆V州白云國際機(jī)場股份有限公司董事長、黨委書記邱嘉臣表示。

　　“紅黃綠”三色分流不同旅客 有的放矢做好精準(zhǔn)保障

　　除了第一時(shí)間“攔截”、避免航站樓內(nèi)“混流”，第二套方案精細(xì)化了旅客分類服務(wù)保障。重點(diǎn)航班抵達(dá)后，檢疫無異常的旅客，會在其護(hù)照上貼上“紅黃綠”三色標(biāo)簽，各保障單位可以根據(jù)不同顏色提供不同類別的保障。

　　“紅色”標(biāo)簽代表目的地為廣東、轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間超過12小時(shí)或乘坐其他地面交通工具（火車、客車）離粵的重點(diǎn)旅客；“黃色”標(biāo)簽代表需在12小時(shí)內(nèi)中轉(zhuǎn)至其他城市的重點(diǎn)旅客；“綠色”標(biāo)簽代表14天內(nèi)無重點(diǎn)國家旅行史、居住史的旅客。“雖然旅客下飛機(jī)經(jīng)過相應(yīng)檢查，但機(jī)場還是要進(jìn)一步避免交叉感染的可能。實(shí)施相對清晰的細(xì)分服務(wù)，既是保障的需要，更是對旅客負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。”邱嘉臣說。對于“紅色”標(biāo)簽的旅客，白云機(jī)場配合邊檢設(shè)立了專用通道，并引導(dǎo)到指定的行李轉(zhuǎn)盤提取行李，在到達(dá)出口更有專人識別，憑標(biāo)簽將旅客引導(dǎo)到臨時(shí)集中點(diǎn)乘車，與廣州市商務(wù)局對接，按照省市疫情防控要求進(jìn)行集中或居家隔離�！包S色”標(biāo)簽旅客由于不出航站樓，白云機(jī)場也指定了相應(yīng)的“國際轉(zhuǎn)國際”、“國際轉(zhuǎn)國內(nèi)”休息等待區(qū)，方便集中統(tǒng)一服務(wù)，引領(lǐng)旅客前往登機(jī)。“綠色”標(biāo)簽旅客則跟隨正常抵達(dá)流程自行離開。

　　據(jù)了解，白云機(jī)場改造了原來職工班車客運(yùn)站，在T2綜合交通中心“東客運(yùn)站”設(shè)立了4500平方米“臨時(shí)集中點(diǎn)”，作為“紅色”標(biāo)簽旅客搭乘大巴的候車區(qū)。這里共有大巴車位18個，與正常大巴候車區(qū)域完全隔離，采取50%座位隔開坐、每輛車不超20人的方式，為目的地為廣東、轉(zhuǎn)機(jī)時(shí)間超過12小時(shí)或乘坐其他地面交通工具（火車、客車）離粵的重點(diǎn)旅客提供交通服務(wù)。

　　分區(qū)分級分類消殺 細(xì)化重點(diǎn)部位優(yōu)先級防護(hù)

　　為最大限度地實(shí)現(xiàn)疫情“可控可防”，又為旅客提供平安出行的專屬服務(wù)，白云機(jī)場在重點(diǎn)航班保障流程上，采取分區(qū)管控、分級管理、分類處置等防疫消毒措施。

廣州白云機(jī)場實(shí)施“紅黃綠”三色分流方案（央廣網(wǎng)發(fā) 通訊員供圖）

　　專屬區(qū)域、機(jī)位的重點(diǎn)航班保障結(jié)束后，馬上會安排人員對該區(qū)域從地板、座椅、扶手、電梯到行李推車等全方位進(jìn)行消毒處理，做到“一個航班一消毒”。對于服務(wù)保障“紅色”、“黃色”標(biāo)簽旅客的專屬通道、臨時(shí)集中點(diǎn)和中轉(zhuǎn)等待區(qū)，都加大了消毒頻次。旅客行李方面，重點(diǎn)航班托運(yùn)行李也納入防控范圍，飛機(jī)抵達(dá)后行李艙會進(jìn)行消殺處理，30分鐘后才打開艙門開展行李裝卸。機(jī)場經(jīng)過分揀后，按照中轉(zhuǎn)和非中轉(zhuǎn)不同流程送到相應(yīng)區(qū)域。重點(diǎn)航班會指定固定的行李提取轉(zhuǎn)盤，“一個航班保障后馬上進(jìn)行一次消殺處理”。此外，空氣系統(tǒng)方面，白云機(jī)場24小時(shí)開放新風(fēng)系統(tǒng)，不斷向?qū)�屬區(qū)域吹送新鮮空氣，同時(shí)關(guān)閉部分區(qū)域的“回風(fēng)閥口”，避免空氣傳播；加大空調(diào)系統(tǒng)濾網(wǎng)、消毒隔片的更換頻率，提高防護(hù)級別。

　　甚至垃圾處理方面，白云機(jī)場亦建立了專門的處理站。對飛機(jī)客、貨艙進(jìn)行深度消殺，對重點(diǎn)航班廢棄物實(shí)行專項(xiàng)處理，在航站樓設(shè)置廢棄口罩等專用廢棄箱，防止二次污染，杜絕廢棄物風(fēng)險(xiǎn)。

　　凌晨兩點(diǎn)發(fā)布次日航班信息 多方聯(lián)動嚴(yán)密“防控網(wǎng)”

　　近期，白云機(jī)場每日平均進(jìn)出港航班已經(jīng)恢復(fù)至500-600班。為了做好精準(zhǔn)防控，運(yùn)控中心每日凌晨兩點(diǎn)發(fā)布境外航班信息，與海關(guān)、邊檢、公安、省市政府相關(guān)部門以及航空公司提前做好聯(lián)防聯(lián)控準(zhǔn)備，較好地實(shí)現(xiàn)了決策指揮、運(yùn)行監(jiān)管、流程更新、外部銜接四個方面的聯(lián)動統(tǒng)一。

　　3月11日，白云機(jī)場保障的進(jìn)出港重點(diǎn)國家及地區(qū)航班就有15個，其中入境航班有5個，包括東京羽田、德黑蘭、首爾仁川機(jī)場飛抵廣州的航班，還包括俄羅斯的一個中轉(zhuǎn)航班�！翱紤]到莫斯科、巴黎、阿姆斯特丹等機(jī)場是較大的中轉(zhuǎn)樞紐，白云機(jī)場會聯(lián)合相關(guān)單位，通過大數(shù)據(jù)提前確認(rèn)一些中轉(zhuǎn)航班信息，做好聯(lián)防聯(lián)控準(zhǔn)備�！边\(yùn)控中心值班人員介紹。

　　目前，按照國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，白云機(jī)場已構(gòu)建起一套標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、流程嚴(yán)密、處置完整的防控體系。實(shí)現(xiàn)了體溫檢測全覆蓋，兩座航站樓共設(shè)定旅客測溫點(diǎn)99個，員工測溫點(diǎn)113個，其中使用固定紅外測溫儀27套、手持測溫儀489個。航站樓空調(diào)24小時(shí)開啟凈化。對自助值機(jī)設(shè)備、自助托運(yùn)設(shè)備、行李轉(zhuǎn)盤等設(shè)施設(shè)備實(shí)施消殺。旅客使用過的洗手間實(shí)行一客一消毒。在航班結(jié)束后，會對航站樓地面、手推車、母嬰室、更衣室等進(jìn)行深度清潔。對于出港旅客服務(wù)，引導(dǎo)旅客使用二維碼、一證通關(guān)及“易安檢”通道服務(wù)，發(fā)揮全自助、接觸少、停留短、過檢快的優(yōu)勢。同時(shí)，建立專用綠色通道，堅(jiān)持“最優(yōu)先級”的保障原則，全力做好醫(yī)務(wù)人員、防疫物資和復(fù)工復(fù)產(chǎn)包機(jī)的運(yùn)輸保障。

　　白云機(jī)場表示，當(dāng)前正把“外防輸入”作為抓好防疫工作的重中之重，攜手各大航空公司、駐場單位不斷細(xì)化來自重點(diǎn)國家及地區(qū)航班的保障方案，全力阻斷疫情傳播渠道，為平安出行守好“空中門戶”，讓廣大旅客放心、政府放心、社會放心。