央廣網(wǎng)西安4月29日消息（記者雷愷）西北地區(qū)最大的下穿鐵路立交箱形橋——經(jīng)九路下穿隴海鐵路立交項(xiàng)目4月28日開(kāi)始進(jìn)行頂進(jìn)架空作業(yè)，該段立交貫通后將打通西安重要的南北方向大通道，將對(duì)西安火車站站改工程的交通疏導(dǎo)起重要作用。

　　經(jīng)九路下穿隴海鐵路立交橋項(xiàng)目南起長(zhǎng)纓路，北至含元路，全長(zhǎng)1134.4米,隧道總長(zhǎng)355米。主線由南向北連續(xù)下穿華清路、隴海鐵路6股道等路后，向北與含元路平交。

　　施工中，中鐵二十局建設(shè)者克服了行車干擾大、地質(zhì)條件復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高和架空體系轉(zhuǎn)換頻繁等難題。整個(gè)下穿將分段施工，利用先完成的立交結(jié)構(gòu)替換沖突位置的架空樁基，定制三分段可拆解D16型便梁作為橫抬梁提高架空體系跨度，經(jīng)過(guò)多次架空結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)鐵路下方困難條件下大跨度架空現(xiàn)澆施工，與南北已頂進(jìn)就位的1號(hào)和5號(hào)節(jié)貫通合攏，立交全段貫通，該方法在國(guó)內(nèi)同類工程中尚屬首次。

　　該項(xiàng)目總工程師王劍介紹說(shuō)，下穿隴海鐵路立交是經(jīng)九路上的一個(gè)重要打通點(diǎn)，該段工程的貫通對(duì)火車站站改工程的交通疏導(dǎo)也將起著重要作用，下穿立交預(yù)計(jì)在全運(yùn)會(huì)開(kāi)幕前完工。

　　經(jīng)九路是西安市城東地區(qū)貫通南北的一條城市主干道，連接曲江新區(qū)、雁塔區(qū)、碑林區(qū)、新城區(qū)和未央?yún)^(qū)等眾多沿線區(qū)域，并連接大明宮、八仙宮、興慶宮、大唐東市、青龍寺、曲江等六大文化遺址區(qū)以及西安交通大學(xué)、空軍軍醫(yī)大學(xué)等教育產(chǎn)業(yè)區(qū)，是一條城東旅游文化大通道。建成后將是西安一條重要的南北方向的大通道，可以從南二環(huán)直達(dá)未央?yún)^(qū)鳳城九路，對(duì)優(yōu)化城東地區(qū)的污水排放、緩解交通擁堵具有重大意義。