中國將在長城下建高鐵站 外媒:古今大工程交會
2016-10-12 10:31:00 來源:參考消息網(wǎng)
(原標(biāo)題:中國將在長城下建最深高鐵站 美媒:古今大工程交會)
參考消息網(wǎng)10月12日報(bào)道 美媒稱,古代中國最偉大的工程要與當(dāng)代中國最宏大的工程交會。
據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)》網(wǎng)站9月29日報(bào)道,中國媒體消息,中國政府計(jì)劃在最受歡迎的一段長城下面修建世界上最深、最大的高鐵車站,作為將首都與2022年冬奧會場地連接起來的規(guī)劃內(nèi)容之一。
該車站將建在北京西北處的八達(dá)嶺,這里是長城最受歡迎的景點(diǎn)。
這條新高鐵線路將使北京與張家口——冬奧會的舉辦地——之間的旅行時(shí)間從現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至50分鐘。
中國媒體報(bào)道,八達(dá)嶺長城站地下建筑面積3.6萬平方米、最大埋深102米,由此成為世界上規(guī)模最大、埋深最深的高鐵地下車站。
報(bào)道稱,不過,中國的最優(yōu)取決于一些語義上的調(diào)整。擬議中的這座車站將是最深的高鐵車站,中國說,但不是最深的鐵路車站。比如,在基輔,兵工廠地鐵站臺在地下105米多深的地方。
京張高速鐵路正線全長174公里,設(shè)北京北、清河、八達(dá)嶺長城、張家口南等10個(gè)車站,最高速度達(dá)每小時(shí)350公里,有一條通向崇禮的支線。冬奧會期間將在崇禮舉辦滑雪比賽。
鐵路工程師說他們將確保這一建筑工程不破壞這個(gè)聯(lián)合國教科文組織評出的世界自然遺產(chǎn)現(xiàn)場。
在社交媒體,許多留言都流露出驕傲情緒。
一人寫道:“現(xiàn)在不再是中國趕超歐美的階段。現(xiàn)在是我們定標(biāo)準(zhǔn),我們擁有最好的!”
編輯:吳海波
關(guān)鍵詞:外媒;高鐵;古今;華盛頓郵報(bào);美媒
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