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中國人的故事:神舟11號成功發(fā)射 這情景如您所愿

2016-10-25 14:45:00 來源:中國青年網(wǎng)

  2016年10月19日,神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實驗室成功實現(xiàn)自動交會對接。航天器發(fā)射,最大的難題之一就是就是軌道計算,這個大難關,是不少國家對發(fā)展航天事業(yè)望而卻步的重要原因之一。

  而在中國,這早已不是難題,從東方紅人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功起,中國的軌道計算技術就已經(jīng)走在世界的前列!

  這要歸功于被譽為“中國航天之父”“中國導彈之父”“中國自動化控制之父”和“火箭之王”的錢學森。

  上世紀50年代的軌道計算思路為什么能影響到21世紀的神舟十一號?他當時怎么能預言60年后航天事業(yè)需要啥? 但是他就能預言。而且,他一生都是個預言家,預言得還極其精準。

  1例證一:在全世界都覺得飛上太空是天方夜譚的時候,正是錢學森加入的一個由五個人組成的的興趣小組(后來他們被認為是美國宇航局NASA“噴氣推進實驗室”的五位創(chuàng)始人)向世界證明這是有可能的。 就是在那里,他們獲得了階段性的成功,讓所有人都意識到,火箭真的可以把人送上太空。 而錢學森,是這個小組的五位創(chuàng)始人之一。

  SpaceX官方推特發(fā)布推文紀念錢學森生日:“生日快樂!NASAJPL的創(chuàng)始人——錢學森。”

  2例證二:

  這些插圖選自一本書叫《星際航行概論》,成書時間在20世紀60年代,這并不是科幻小說,而是錢學森撰寫的一本教材。

  除了運載火箭的動力系統(tǒng)、本身結構設計與制造、飛行軌道及控制系統(tǒng)等等星際航行技術的基礎層面外,本書還牽扯到了星際飛船的設計問題,以及星際航行的前景展望。錢學森通過大量的分析、計算,從理論和實踐的角度論證說明,星際航行終將實現(xiàn),但其涉及的技術十分復雜,將是一項艱巨的工作。3例證三:

  錢學森旅美期間所作的涉及到載人航天和登陸外星球一類科學幻想的剪報。

  縱觀錢學森的科研歷程,他對科學前沿的預言能力一直是頂尖的,所以他才會加入火箭小組并成為NASA JPL的創(chuàng)始人之一;也才有機會參與撰寫戰(zhàn)后為AIR FORCE發(fā)展奠定大方向的展望性文獻《邁向新高度》!

  然而,在當時的中國,這些預言都只能是預言,并沒有可以實現(xiàn)的條件。因為全國人民還沒吃飽肚子,全世界都在等著看新中國的笑話!

  錢學森當時僅有的選擇是,忘掉預言家的身份,在一窮二白的中國扛起為航天事業(yè)奠基的重擔。

  在他的帶領下…… 1964年10月,我國第一顆原子彈爆炸后,頂住西方稱中國“有彈無槍”的壓力,中國第一顆導彈發(fā)射成功,解決了原子彈的運載工具難題。

  1970年,中國第一顆人造地球衛(wèi)星東方紅一號升空。

  Q這么擅長搞火箭和導彈,錢學森從學生時代就開始研究這個了吧?你想多了,人家大學學的是當時中國最時髦的——火車頭專業(yè)!

  沒聽說過吧?年輕的錢學森畢業(yè)于國立上海交通大學火車頭專業(yè)。當時的中國,鐵路是個新興事物,他聽了孫中山先生在建國方略里對未來中國鐵路四通八達的暢想,對鐵路救國深信不疑。交大學風嚴謹,同學們考試通宵達旦復習都未必能及格,4年里,錢學森卻常年平均分超過90分……

  錢學森的大學成績單。

  畢業(yè)時他和同學們一起到火車站考察實習。然而此時恰逢“一 ? 二八”事變,日本飛機炮轟上海的悲慘局面,讓年輕的錢學森意識到,光靠鐵路,還救不了祖國,科學技術的進步才能體現(xiàn)國家的強盛,如果擁有自己強大的航空工業(yè),就不會遭到如此欺侮!

  錢學森發(fā)奮努力,以全國前20名的成績,考取了“庚子賠款獎學金”,成為當時唯一的一個航空留學生。從此,開啟了赴美求學之旅。

  后來的故事大家都知道了,錢學森師從世界航空學界泰斗馮·卡門,并成了其最得意的弟子,以致于1955年,在他決定啟程回國時,馮·卡門由衷評價他“你在學術上已經(jīng)超過了我!”

  美國有關人士熱情的挽留并沒有用,錢學森大踏步回到祖國,頭也沒有回。“我一直相信,我一定能夠回到祖國的,今天,我終于回來了!”從此,他一頭扎進國防建設中,創(chuàng)造了卓著功勛。

  如果錢老尚健在,錢老,相信今天的中國,一定不會令您失望!一 : 您將看到中國擁有全球唯一的空間站,讓美俄宇航員開始學中文!因為今天,中國不但成為繼美、俄后,世界上第三個獨立掌握交會對接技術的國家。而且中國將在2020年前后建成永久性空間站,并在2022年全面運行。而國際空間站也將在2020年結束使用,屆時,中國或?qū)碛腥蛭ㄒ坏目臻g站!不僅如此,中國航空還有更多可能……

  二:您將看到全球83%的國家的高鐵都是Made In China!

  三:您將看到全球民用小型無人機70%來自中國!

  四:驚艷世界的大國重器,還有更多……

  我們聽聽網(wǎng)友們怎么說:

  @網(wǎng)友倚聲:中國現(xiàn)在有多強大? 我想現(xiàn)在最強大的地方是人才梯隊,例如長征六號研發(fā)團隊平均年齡只有34.5歲。嫦娥一號研發(fā)團隊平均年齡30歲,副總指揮34歲,副總設計師37歲,總體主任設計師36歲。這才是中國最強大、最可怕的地方。

  @網(wǎng)友妞妞的蜀黍:我在美國橡樹嶺國家實驗室這邊工作,這里裝備有全美最快的超級計算機。和實驗室的博后聊天,他說實驗室馬上要配備新的超算設備,目標是超過中國的天河2,成為全球第一。我悠悠地說,幾天前中國的taihulight已經(jīng)是第一,咱們的設備充其量全球第三。 印度小哥不屑臉故意問,你們芯片哪里買的。我說中國自己生產(chǎn)的,兩個人同時吼出一句“holy sh*t!”

  他們倆谷歌了一下,指著“神威”問是什么意思,我說“power of god”,實驗室迷之沉默……

  錢老,今天不會再有人敢驅(qū)逐您離開美國了,連美國總統(tǒng)奧巴馬都說“我真佩服你們的高鐵!”今天不會再有人敢歧視中國學生。

  @網(wǎng)友李雷:中科院已經(jīng)連續(xù)4年穩(wěn)坐nature index的頭把交椅。如今,你想看篇不包含中國人名字的文章,其實挺不容易的。

  正如哈佛大學肯尼迪學院的中國“學霸”許吉如說的,“強大的國家?guī)Ыo年輕人強大的安全感,安全感帶來的自由選擇的權利,是一個國家賦予年輕人最好的禮物!

  這樣的安全感讓年輕人能更簡單自由地追逐夢想: “世界那么大,我想去看看。可是家里這么好,我隨時回得來!

  今天,我們在全世界的舞臺上,總能看到越來越多自信追求夢想的中國臉龐。為什么我們自信?是因為內(nèi)心足夠強大。正在走向偉大復興的民族,自然洋溢著從內(nèi)而外的自信。少年強則國強,成長在今天這個時代的年輕人,最有理由自信。

  錢老,這盛世,正如您所愿。

  部分圖片來源網(wǎng)絡

  記者:楊月 、石倩穎(實習)

編輯:徐芳

關鍵詞:神舟;嫦娥一號;1970年;谷歌;taihulight

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