央廣網(wǎng)北京3月9日消息（記者林駿 李澤鵬 杜傳 郭婕妤）今天上午，全國人大代表、廈門航空公司黨委書記、董事長車尚輪在北京接受本臺記者專訪時(shí)表示，應(yīng)該加強(qiáng)軍民融合，優(yōu)化空域資源，打通空中大通道，開展空域優(yōu)化的試點(diǎn)工作，逐步推動整體改革，以解決民航發(fā)展資源短板問題。

　　車尚輪說，現(xiàn)在空域資源非常緊缺，比如在福建，目前國民可以利用的資源只有17%，主要是體制、機(jī)制和結(jié)構(gòu)上發(fā)生了問題，國家的空域資源規(guī)劃、制定幾十年都沒變過。而且因?yàn)槿狈�統(tǒng)一規(guī)劃，三四線城市也在興建機(jī)場，有的機(jī)場與大機(jī)場距離很近，沒有興建的必要，建了以后多年沒有使用。

　　車尚輪指出，雖然各地不斷在引進(jìn)飛機(jī)，但是航路、航班完全不夠用，時(shí)刻表也缺少規(guī)劃，建議盡快加強(qiáng)空域資源機(jī)制改革，推進(jìn)軍民用戶發(fā)展，對現(xiàn)有航線進(jìn)行徹底規(guī)劃、布局，釋放資源，促進(jìn)航班準(zhǔn)點(diǎn)率大大提高。

　　車尚輪認(rèn)為，航空事業(yè)的發(fā)展必須重視，因?yàn)樗�不僅夯實(shí)了發(fā)展基礎(chǔ)，也在帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推動國家戰(zhàn)略落地等方面發(fā)揮了應(yīng)有作用。據(jù)介紹，自2013年開始，廈航先后開通了“海上絲綢之路”沿線20余條國際航線，有力促進(jìn)了與相關(guān)國家地區(qū)的互聯(lián)互通，推動國家“一帶一路”建設(shè)。

　　民生問題也是車尚輪關(guān)注的重點(diǎn)，他提出了調(diào)整個(gè)人所得稅起征標(biāo)準(zhǔn)的建議。他說，隨著國家財(cái)政收入逐年提升，應(yīng)該科學(xué)、合理地制定稅負(fù)，適當(dāng)提高個(gè)人所得稅的起征標(biāo)準(zhǔn)，讓更多人能夠分享國家發(fā)展的成果。比如收入10萬元以下、低收入者可以免交或少交。車尚輪表示，也可以適當(dāng)降低五險(xiǎn)一金標(biāo)準(zhǔn)，給企業(yè)和職工降低負(fù)擔(dān)，讓人民對美好生活的向往真正實(shí)現(xiàn)。

　　在談到閩臺交流時(shí)，車尚輪說，上個(gè)世紀(jì)80年代，廈航就開始在兩岸航空交流中發(fā)揮作用，現(xiàn)在每天有12個(gè)航班，每周有接近50個(gè)航班往返兩岸。原本打算推出閩臺快線，實(shí)現(xiàn)廈門或者福州機(jī)場到臺灣每小時(shí)一班，一天有15-16個(gè)航班。現(xiàn)在由于臺當(dāng)局不承認(rèn)“九二共識”，有所擱置。但車尚輪強(qiáng)調(diào)，兩岸民間交流不會中斷，會繼續(xù)擴(kuò)大交流，加強(qiáng)航班。據(jù)悉，為了幫助和扶植臺灣的青年就業(yè)，廈航準(zhǔn)備到臺灣招200名乘務(wù)員，還打算引進(jìn)臺灣的飛行駕駛員。