南方網(wǎng)訊 6月22日，記者隨廣東省委宣傳部、省網(wǎng)信辦組織的“香江二十年 粵港共輝煌”香港回歸20周年網(wǎng)絡(luò)媒體采訪團(tuán)走訪了港珠澳大橋香港段的口岸建設(shè)現(xiàn)場。據(jù)了解，香港連線及香港口岸工程將于2017年年底完成并具備通車條件，建成通車后，將極大地縮短港珠澳三地間距離，港珠澳半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈即將形成。

　　據(jù)悉，港珠澳大橋香港口岸坐落在香港國際機(jī)場東北對開水域的填海區(qū)上，填海面積約為130公頃，2011年11月開始分階段建設(shè)。旅檢大樓是該口岸上最大型建筑物，樓面面積達(dá)9萬多平方米，大樓樓頂呈波浪形設(shè)計(jì)，儼如延綿起伏的海浪。口岸通車后將設(shè)有16個(gè)貨車、44個(gè)私家車和12個(gè)旅游/穿梭巴士檢查亭，以及約200條旅客過關(guān)通道。

　　據(jù)香港路政署港珠澳大橋香港工程管理處處長李偉彬介紹，香港口岸是一項(xiàng)大型和復(fù)雜工程，需要多種專業(yè)工程人員在非常緊迫的工期內(nèi)完成，在設(shè)計(jì)及施工時(shí)遇到很多挑戰(zhàn)，因?yàn)榕R近香港國際機(jī)場，其設(shè)計(jì)和施工還需符合機(jī)場高度限制的要求。

　　此前，今年5月2日世界最長的海底隧道——港珠澳大橋海底隧道已順利合龍，按照目前進(jìn)度，大橋的香港連線及香港口岸工程將于2017年年底完成并具備通車條件。港珠澳大橋建成通車后，珠海至香港的交通時(shí)間將由現(xiàn)在水路約1小時(shí)、陸路3小時(shí)以上，縮短到20至30分鐘內(nèi)，實(shí)現(xiàn)珠海、澳門與香港的陸路對接。

　　圖為正在施工的港珠澳大橋香港口岸旅檢大樓。（門麗麗攝）

　　圖為香港路政署港珠澳大橋香港工程管理處處長李偉彬介紹大橋建設(shè)進(jìn)展情況。（門麗麗攝）