本報北京8月1日電 （記者劉志強）8月1日，經(jīng)過近7年的建設，世界首條高海拔高寒多年凍土區(qū)高速公路——青海省共和至玉樹高速公路正式通車運營。該公路為國家高速G0613西寧至麗江公路在青海境內的重要路段，今后將成為青、藏、川、滇藏區(qū)黃金旅游線的重要路段。通車后，從西寧至玉樹只需8個小時。

　　共玉高速公路作為在青藏高原多年凍土區(qū)建設的首條高速公路，被稱為高海拔、高寒、高速“三高”公路。路線全線穿越凍土區(qū)，其中穿越多年凍土區(qū)里程長達227公里，占路線總長的36%。在多年凍土區(qū)進行路基、隧道、橋涵施工，不可避免地會引發(fā)凍土消融，這在全國乃至世界都沒有技術先例。負責項目總體設計的中國交建一公院依托40年凍土研究成果，攻克了一系列技術難題，實現(xiàn)了隧道凍融防治有據(jù)、有效，為快速施工提供了科學依據(jù)。