中新社北京3月26日電 (王慶凱)百度公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官李彥宏26日在中國(guó)發(fā)展高層論壇2018年會(huì)上表示，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展已經(jīng)遇到了瓶頸，未來(lái)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)可能要更多依賴人工智能技術(shù)的發(fā)展。

　　李彥宏表示，近些年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)很大程度上受益于互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)，但目前中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)人口的增長(zhǎng)速度每年都低于中國(guó)GDP的增長(zhǎng)速度，互聯(lián)網(wǎng)的人口紅利逐漸消失。

　　李彥宏以無(wú)人駕駛為例，他認(rèn)為無(wú)人駕駛汽車是非常大的產(chǎn)業(yè)鏈，涉及到出行服務(wù)商、汽車制造商、芯片制造商等，在中國(guó)是10萬(wàn)億元人民幣的產(chǎn)業(yè)。

　　李彥宏認(rèn)為，無(wú)人駕駛是比有人駕駛更加安全的出行方式。不過，他坦誠(chéng)，目前無(wú)人駕駛在開放道路上還沒有成熟到可以完全擺脫司機(jī)的程度。但他表示，技術(shù)成長(zhǎng)速度非�？�，大概3-5年時(shí)間無(wú)人車就會(huì)進(jìn)入開放道路運(yùn)行。

　　李彥宏認(rèn)為，中國(guó)在政策、人才、數(shù)據(jù)方面有著得天獨(dú)厚的條件，讓包括無(wú)人駕駛在內(nèi)的人工智能研發(fā)和制造技術(shù)都處于世界領(lǐng)先位置。

　　中國(guó)政府對(duì)人工智能的支持力度之大，從首都北京就可見一斑。北京目前開放了大約105公里的公共道路，供無(wú)人駕駛進(jìn)行技術(shù)測(cè)試。李彥宏認(rèn)為，此舉意義重大。“北京不是一個(gè)簡(jiǎn)單的城市，是一個(gè)擁有2000多萬(wàn)人口的大國(guó)首都，可以看出中國(guó)政府的決心，也必將推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)繼續(xù)提升�！�

　　除了政策優(yōu)勢(shì)，中國(guó)還有人才和數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)。作為全球人力資源最豐富的國(guó)家，每年巨量的大中專畢業(yè)人才能夠?yàn)槿斯ぶ悄馨l(fā)展提供支撐。

　　在數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)方面，李彥宏認(rèn)為，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)人口超過7億，每天上網(wǎng)產(chǎn)生巨量數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)可以用來(lái)訓(xùn)練各種機(jī)器學(xué)習(xí)模型，效果非常好。(完)