新華社廣州5月13日電（記者魏蒙）珠海高速客輪有限公司13日開通了港珠澳大橋海上游，旅客可乘坐豪華高速客輪暢游伶仃洋，欣賞港珠澳大橋帶來(lái)的視覺盛宴。
據(jù)了解，該項(xiàng)目由這家公司旗下的雙體高速客船“海琴”號(hào)運(yùn)營(yíng)，可容納游客288名。航班由珠海九洲港出發(fā)，沿途依次經(jīng)過港珠澳大橋“風(fēng)帆”雙塔、“海豚”雙塔、“中國(guó)結(jié)”雙塔和東西人工島，整個(gè)航程約90分鐘。
自5月13日起，該項(xiàng)目每天開通10時(shí)15分、14時(shí)15分、16時(shí)15分等3個(gè)固定航班，未來(lái)將根據(jù)實(shí)際情況加密航班。
碧波浩渺的伶仃洋上，在港珠澳大橋島隧工程沉管預(yù)制施工現(xiàn)場(chǎng)，活躍著一支來(lái)自中交四航局的青年團(tuán)隊(duì)。港珠澳大橋能否建成，關(guān)鍵看“島隧”，“島隧”能否成功，看“沉管”，沉管中的關(guān)鍵一環(huán)在預(yù)制。港珠澳大橋島隧工程共生產(chǎn)33節(jié)沉管，分17次灌水橫移至深塢區(qū)寄存。
從廣州駕車前往珠海，再轉(zhuǎn)乘渡輪到伶仃洋深處的荒島牛頭島。這條三個(gè)小時(shí)的路線，中交四航局第一位女教授級(jí)高級(jí)工程師張寶蘭，一走就是7年。
港珠澳大橋主體工程首批45臺(tái)拯救及養(yǎng)護(hù)設(shè)備10日正式交付使用。作為受到全世界關(guān)注的超級(jí)工程，在港珠澳大橋運(yùn)行的第一批拯救及養(yǎng)護(hù)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了百分百國(guó)產(chǎn)化。
珠海高速客輪有限公司13日開通了港珠澳大橋海上游，旅客可乘坐豪華高速客輪暢游伶仃洋，欣賞港珠澳大橋帶來(lái)的視覺盛宴。航班由珠海九洲港出發(fā)，沿途依次經(jīng)過港珠澳大橋“風(fēng)帆”雙塔、“海豚”雙塔、“中國(guó)結(jié)”雙塔和東西人工島，整個(gè)航程約90分鐘。
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