2018年10月23日，港珠澳大橋正式開(kāi)通！中央廣播電視總臺(tái)的雙層巴士，成為行駛在港珠澳大橋上的第一輛大巴車。

　　快來(lái)登上港珠澳大橋上的第一輛大巴，欣賞伶仃洋上的美景，一睹港珠澳大橋的風(fēng)采。

　　完成了出境大廳的通關(guān)手續(xù)之后，穿過(guò)港珠澳大橋收費(fèi)站，就正式進(jìn)入了大橋主體部分。這是港珠澳大橋唯一一座收費(fèi)站，去往香港方向先收費(fèi)，而由香港過(guò)來(lái)的車后收費(fèi)。

　　過(guò)了收費(fèi)站，大巴分別會(huì)經(jīng)過(guò)九洲航道橋、江海航道橋和青州航道橋。

　　再向前，港珠澳大橋會(huì)通過(guò)大橋西人工島，大橋?qū)�從這里轉(zhuǎn)入海底隧道。港珠澳大橋采用的是“海中橋隧”方案。西人工島是主體橋梁和海底隧道的轉(zhuǎn)換平臺(tái)，還同時(shí)起到以橋梁養(yǎng)護(hù)、救援、辦公等作用。

　　穿過(guò)5664米的海底隧道，就抵達(dá)了海底隧道的出口東人工島。東人工島為集交通、管理、服務(wù)、救援和觀光功能為一體的綜合運(yùn)營(yíng)中心，將來(lái)還會(huì)開(kāi)放游客觀景功能。