央視網(wǎng)消息：今天上午，京哈高鐵承沈段、遼寧新民至內(nèi)蒙古通遼的新通高鐵，以及福建南平到龍巖的南龍鐵路同時(shí)開通運(yùn)營。至此，我國鐵路年底前十條新線全部開通。全國鐵路運(yùn)營總里程延長至13.1萬公里。

　　京哈高鐵承沈段，是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中縱向京哈-京港澳大通道的重要組成部分，它連接河北承德、遼寧朝陽、阜新和沈陽，全長506公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，初期運(yùn)營時(shí)速300公里。沈陽到承德的最快運(yùn)行時(shí)間由原來11個(gè)多小時(shí)縮短到2小時(shí)21分。

　　央視記者 曹丹：我現(xiàn)在就是在通遼火車站的10號(hào)站臺(tái)，新通高鐵首發(fā)列車C1508次列車現(xiàn)在正緩緩駛出站臺(tái)，這也是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條接入全國高鐵網(wǎng)的高速鐵路。

　　新通高鐵全長197公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，在遼寧新民北站與京沈高鐵相連接，是京哈高鐵向內(nèi)蒙古東部地區(qū)的延伸線，新通高鐵開通以后，沈陽至通遼最快運(yùn)行時(shí)間縮短為1小時(shí)21分鐘，全程壓縮2小時(shí)30分，大大方便了內(nèi)蒙古東部地區(qū)旅客出行。

　　旅客：比以前快多了，出行方便太多了。

　　今天上午，連接福建南平和龍巖的南龍鐵路也正式開通運(yùn)營，它與合福高鐵以及杭深、龍廈鐵路一起形成福建省內(nèi)高等級快速鐵路環(huán)狀通道。至此2018年底10條新線全部開通運(yùn)營。2019年1月5日全國鐵路調(diào)圖后，這些線路還將繼續(xù)增開列車。