無(wú)論腳下的路走得多遠(yuǎn)、走得多輝煌，我們都不能忘了來(lái)時(shí)的路，不能忘了當(dāng)初為什么出發(fā)。在全黨范圍內(nèi)開(kāi)展好黨史學(xué)習(xí)教育，從百年黨史中見(jiàn)證黨的奮斗歷程和偉大成就，傳承黨的光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，用黨的實(shí)踐創(chuàng)造和歷史經(jīng)驗(yàn)啟迪智慧、砥礪品格，在中國(guó)革命歷史這“最好的營(yíng)養(yǎng)劑”中汲取接續(xù)奮斗的不竭動(dòng)力，正當(dāng)其時(shí)。

　　每一次向歷史回眸，都是一次精神洗禮。歷史是最好的老師，只有明確了來(lái)時(shí)路，才能走好腳下的路。作為國(guó)之重器，中國(guó)鐵路更應(yīng)學(xué)好黨史，讓自己的前行方向與國(guó)家發(fā)展同頻共振，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)出自己的力量。站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)歷史交匯點(diǎn)上，銘記光輝歷史，傳承紅色基因，正是中國(guó)鐵路發(fā)展至千里之跬步、起高臺(tái)之壘土。

　　中國(guó)鐵路的紅色基因是與生俱來(lái)的�！拔逅摹边\(yùn)動(dòng)前后，京漢鐵路長(zhǎng)辛店鐵路工廠開(kāi)辦了中國(guó)第一所向工人傳播馬克思主義的學(xué)校，毛澤東同志曾指出：“中國(guó)的工人運(yùn)動(dòng)還是從長(zhǎng)辛店鐵路工廠開(kāi)始的�！边@團(tuán)星星之火，一直在熊熊燃燒，薪盡火傳。從震驚中外的“二七大罷工”，到抗日戰(zhàn)爭(zhēng)、解放戰(zhàn)爭(zhēng)，鐵路工人始終英勇奮斗；無(wú)論是改革開(kāi)放，還是脫貧攻堅(jiān)，國(guó)家所需，就是中國(guó)鐵路發(fā)展所向。中國(guó)鐵路正是在中國(guó)共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，從最初的篳路藍(lán)縷發(fā)展到如今的傲立世界舞臺(tái)，而想要邁向更加光明的為未來(lái)，做到學(xué)史明理、學(xué)史增信、學(xué)史崇德、學(xué)史力行，更好地傳承紅色基因就顯得尤為必要。

　　前行需要力量，而力量可從傳承中發(fā)掘。每一次與歷史對(duì)話，都令理想信念更加堅(jiān)定。時(shí)代的浪潮奔涌前進(jìn)，后人從前輩手中接過(guò)接力棒，砥礪前行。對(duì)于一代又一代鐵路工作者而言，“人民鐵路為人民”的宗旨一直深植于心中，正因?yàn)闅v史的傳承，讓一代代鐵路工作者能夠循著前輩們的足跡，向前，向前，再向前。

　　堅(jiān)持問(wèn)需于民，努力為群眾辦實(shí)事。黨史學(xué)習(xí)教育中，鐵路部門(mén)扎實(shí)開(kāi)展“我為群眾辦實(shí)事”主題實(shí)踐活動(dòng)，廣泛聽(tīng)取旅客貨主意見(jiàn)建議，切實(shí)把好事辦實(shí)，把實(shí)事辦好。錦州客運(yùn)段在長(zhǎng)春至三亞的Z384次等10趟列車(chē)上增設(shè)“愛(ài)心百寶箱”、配備便民設(shè)備；沈陽(yáng)站在售票處增設(shè)老幼病殘?jiān)凶�椅和臨時(shí)身份證制證機(jī)；沈陽(yáng)車(chē)務(wù)段深入企業(yè)幫助貨主了解貨運(yùn)情況……堅(jiān)持在學(xué)中干、在干中學(xué)，熱情服務(wù)人民群眾，把學(xué)習(xí)教育成效體現(xiàn)到辦實(shí)事上，　讓群眾看得見(jiàn)、摸得著，接受人民檢驗(yàn)，凝聚前進(jìn)力量。

　　以史明志礪前行，不負(fù)江河萬(wàn)古流。在這“十四五”的開(kāi)局之年，從百年黨史中堅(jiān)定初心，汲取奮進(jìn)的力量，中國(guó)鐵路將不斷傳承紅色基因，發(fā)揚(yáng)紅色傳統(tǒng)，奮勇?lián)��?dāng)“交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行”歷史使命。（馮書(shū)浩）