（原標(biāo)題：廣東制造“出�！碧铰贰皬澋莱�車”）

　　6月30日，美的集團(tuán)對(duì)外宣布，東芝家電業(yè)務(wù)控股權(quán)的交易已經(jīng)完成。就在前一天，美的剛剛宣布其旗下子公司Mecca International（BVI） Limited已啟動(dòng)收購全球領(lǐng)先智能自動(dòng)化解決方案供應(yīng)商德國庫卡集團(tuán)所有股份的自愿公開要約收購流程。

　　總部位于深圳的中集集團(tuán)在6月29日對(duì)外宣布，以9170萬英鎊的價(jià)格完成對(duì)英國Retlan集團(tuán)的全資收購。資料顯示，該公司是一家以各類型半掛車生產(chǎn)為主業(yè)的公司，在英國處于領(lǐng)先地位。

　　另外，中航工業(yè)通飛并購美國西銳公司，佛山東方精工參股意大利自動(dòng)包裝Fosber和歐洲EDF等掌握自動(dòng)包裝業(yè)先進(jìn)技術(shù)的企業(yè)……一系列跨境并購的背后，廣東制造企業(yè)正在發(fā)揮資金、市場的優(yōu)勢，直接參與國際并購，以此實(shí)現(xiàn)技術(shù)的快速升級(jí)、“彎道超車”。

　　跨國并購大戲正拉開序幕“自動(dòng)淘米電飯煲、機(jī)器人、睡眠監(jiān)測儀、睡眠枕頭……”在位于佛山的美的全球創(chuàng)新中心內(nèi)，一面黑板寫滿了美的創(chuàng)新工坊入駐團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)的產(chǎn)品項(xiàng)目，工程師們正在埋頭研發(fā)。這看似平靜的場景背后，美的集團(tuán)一系列讓人眼花繚亂的跨國并購新動(dòng)作正在攪動(dòng)著全球的產(chǎn)業(yè)江湖。除了日本東芝、德國庫卡，美的集團(tuán)日前又與意大利著名的中央空調(diào)企業(yè)Clivet簽署協(xié)議，將收購Clivet80%股權(quán)。

　　“我們現(xiàn)在正處于轉(zhuǎn)型當(dāng)中，過去靠的是大規(guī)模、低成本的模式，現(xiàn)在我們要轉(zhuǎn)向產(chǎn)品、技術(shù)上的創(chuàng)新。當(dāng)前，世界經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型給我們提供了機(jī)會(huì)。”美的集團(tuán)董事長兼總裁方洪波說。

　　在廣東，一場由大企業(yè)和中小企業(yè)共同出演的跨國并購大戲正在拉開序幕。從英國、法國到德國、美國，廣東企業(yè)全球擴(kuò)張的版圖正向更多的制造業(yè)強(qiáng)國延伸，并且直指背后的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型。

　　從整合中國資源到整合全球資源，中集集團(tuán)逐漸成為年均產(chǎn)值約600億元的大企業(yè)，集裝箱產(chǎn)銷量連續(xù)20年居全球行業(yè)第一。6月初，中集集團(tuán)耗資人民幣2.18億元收購了一家成立于清乾隆年間的英國企業(yè)。此前，中集旗下已有另外兩家百年企業(yè)。

　　每進(jìn)入一個(gè)細(xì)分市場，中集通常都會(huì)通過收購該行業(yè)內(nèi)最先進(jìn)的企業(yè)實(shí)現(xiàn)快速切入。中集集團(tuán)副總裁于亞告訴記者，中集收購的著眼點(diǎn)不是財(cái)務(wù)控制，不是簡單的規(guī)模擴(kuò)張，而是業(yè)務(wù)整合，緊扣公司的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃去創(chuàng)造一個(gè)有競爭力的國際合作模式。

　　在佛山，東方精工自2013年起先后收購意大利兩家先進(jìn)智能裝備企業(yè)，成為掌控智能包裝裝備全產(chǎn)業(yè)鏈的國際領(lǐng)先企業(yè)。今年5月19日，嘗到并購甜頭的東方精工發(fā)布公告稱，擬以自籌資金945萬歐元收購意大利EDF EUROPE S.R.L.100%股份。而知名小家電出口企業(yè)德奧通航通過收購瑞士、德國和俄羅斯的航空設(shè)備企業(yè)，深入高端通用航空研發(fā)制造領(lǐng)域，成功推動(dòng)了企業(yè)由單一電器設(shè)備行業(yè)向電器設(shè)備、通用航空雙主業(yè)轉(zhuǎn)型。

　　在東莞，永強(qiáng)汽車制造集團(tuán)早在幾年前便通過收購英國和意大利的特種車制造公司，完成了從罐裝車、消防車到強(qiáng)效救援車等特種車“全覆蓋”，成為國內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)消防車品種齊全的整車生產(chǎn)廠。

　　作為中國制造業(yè)重鎮(zhèn)的珠三角，越來越多制造企業(yè)加速“出海”，海外并購熱潮正在不斷升溫。

　　海外并購背后的創(chuàng)新布局

　　通過跨國并購買品牌、買技術(shù)，廣東制造企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的“彎道超車”路線圖正在浮出水面。

　　2013年12月，中集以約5億港元的價(jià)格最終完成了對(duì)德國最大的消防車生產(chǎn)商齊格勒集團(tuán)的收購，正式步入消防車領(lǐng)域�！爸屑�并購海外企業(yè)，可以實(shí)現(xiàn)‘德國品牌技術(shù)+中國制造資源’的結(jié)合，扭轉(zhuǎn)消防特種裝備進(jìn)口難、國際定價(jià)過高的局面�！敝屑�派駐的齊格勒集團(tuán)董事總經(jīng)理欒有鈞介紹，在中集完成對(duì)齊格勒的收購后，通過成本結(jié)構(gòu)的改善和管理的優(yōu)化，已經(jīng)基本完成業(yè)務(wù)和管理整合，訂單飽滿，經(jīng)營形勢向好。

　　佛山注塑機(jī)龍頭企業(yè)廣東伊之密精密機(jī)械股份有限公司的車間內(nèi)機(jī)器轟鳴。繼成功收購美國百年企業(yè)HPM之后，伊之密今年4月又以自有資金購買日資控股的上海川口機(jī)械有限公司80.09%股權(quán)。

　　“我們得到一大批HPM的設(shè)計(jì)圖紙和資料�！闭勂鹗召徝绹�公司HPM的收獲時(shí)，伊之密董事、總經(jīng)理甄榮輝表示，伊之密找到了HPM多位老工程師“復(fù)活”技術(shù)材料，進(jìn)而得以按圖紙技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制造機(jī)器。而今年4月的收購，也讓伊之密獲得日本川口鐵工株式會(huì)社的技術(shù)支持。

　　“裝備制造業(yè)是個(gè)需要時(shí)間沉淀的行業(yè)，要追趕歐洲、日本的技術(shù)，單靠自己的研發(fā)力量，路途很遙遠(yuǎn)�！闭鐦s輝說，以海外并購的方式實(shí)現(xiàn)彎道超車，是快速發(fā)展的必由之路。

　　借助“買”來的技術(shù)和資源，伊之密等企業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”，在業(yè)界逐漸嶄露頭角。2015年，伊之密不僅挺進(jìn)法國和西班牙這些門檻較高的歐洲市場，更將以色列培養(yǎng)成第一大出口市場，增速超過30%。

　　“越來越多廣東企業(yè)通過跨國并購、合作，利用國外技術(shù)，幫助企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)�！眹�家發(fā)改委對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所國際貿(mào)易與投資研究室主任王海峰分析，一個(gè)聰明的并購，是并購后通過母公司和子公司產(chǎn)業(yè)鏈的分工，使企業(yè)有學(xué)習(xí)創(chuàng)新的機(jī)會(huì)。并購不是純粹把技術(shù)引進(jìn)的過程，引進(jìn)后還需要消化、吸收再創(chuàng)新，才能真正起到激活創(chuàng)新鏈的作用，否則一個(gè)企業(yè)內(nèi)部將有“兩張皮”。

　　南方日?qǐng)?bào)記者 何康杰 鄭佳欣 馬芳

　　羅湛賢 藍(lán)志凌 譚亦芳

　　專家聲音

　　做好充分準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)并購挑戰(zhàn)

　　中山大學(xué)港澳珠三角研究中心副主任林江表示，改革開放以來，部分民營企業(yè)完成了資本的積累，通過海外并購，可以獲得不少專利和技術(shù)，完成從參與者到主導(dǎo)者的角色轉(zhuǎn)變。不過林江也指出，目前海外并購是存在一定風(fēng)險(xiǎn)的，如企業(yè)文化可能無法磨合等，因此對(duì)可能遇到的困難要做好充分的準(zhǔn)備。