昀瑾
感謝王市長，今天做客我們的《一帶一路進(jìn)行時——走進(jìn)湛江》到這里就要結(jié)束了。感謝王市長精彩的回答，感謝您今天做客我們直播間！我們祝愿湛江的未來更美好！祝愿湛江借著一帶一路的發(fā)展機(jī)遇，成為“21世紀(jì)海上絲綢之路”的一顆璀璨明珠。
湛江的旅游資源很好，但是一直以來我們沒有很足夠的重視旅游，大家都知道三亞、�？�、北海，實際上我們這幾個城市都是差不多的，所以我們現(xiàn)在開始既重視經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時也重視旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，旅游產(chǎn)業(yè)是一個綜合性的產(chǎn)業(yè)，凡是能夠吸引游客的地方，一定是生態(tài)的、美麗的、宜居的。我們現(xiàn)在在加大宣傳力度，同時政府也實行補(bǔ)貼。湛江是沒有冬天的城市，冬天大概最低10攝氏度，喜歡游泳的朋友365天都可以室外游泳，我們現(xiàn)在對東北的游客有一個專門的優(yōu)惠，你到湛江來，坐飛機(jī)來，住兩晚以上，每個人補(bǔ)助是500塊錢。
王中丙
王中丙
現(xiàn)在湛江比那個時候更美麗，用幾個字來描述湛江，一個是藍(lán)，湛藍(lán)的海，湛藍(lán)的天。第二是綠，湛江四季常綠，鮮花盛開。還有一個是紅。湛江是紅土地，火山地貌，所以湛江的土是紅的。湛江還有一個自然資源也非常美，首先，湛江的紅樹林，占了全國的三分之一，總共超過14萬畝，而且全世界的紅樹林現(xiàn)在每年都在遞減，但湛江以3.8%速度在增加，所以湛江的生態(tài)環(huán)境非常好。第二，湛江各種各樣的自然保護(hù)區(qū)，比方紅珊瑚的保護(hù)區(qū)，白蝶貝的保護(hù)區(qū)，各種海洋自然保護(hù)區(qū)有22個，這在全國也很少見，還有，湛江的近海水質(zhì)達(dá)標(biāo)率也是全國最好的，達(dá)到了100%，所以湛江無論是陸地、空氣還是海域都是美麗的。
我國文學(xué)大師冰心先生所寫的散文《湛江十日》。1961年底，冰心先生來到湛江采風(fēng)。雖然在這里僅僅小住了10天，這座美麗的海濱城市卻給她留下了難以磨滅的印象。冰心說：在湛江的十天，是“難忘的十天”、“幸福的十天”。聽到這篇散文，王市長對湛江的城市魅力是不是更加自信了？
昀瑾
王中丙
在新時期，怎么實施產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，結(jié)構(gòu)調(diào)整的重大平臺，也就是要發(fā)揮我們的海洋優(yōu)勢，發(fā)揮我們的科教優(yōu)勢，把海洋資源集聚起來，通過產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新，實施創(chuàng)新驅(qū)動。這一點是我們國家提出，建立創(chuàng)新型國家，廣東實施創(chuàng)新驅(qū)動的需求，也是我們適應(yīng)新時代變化的措施。
“南方”就是湛江的地理位置，“海谷”就是海洋科技高地。南方海谷，是要把我們湛江打造成海洋高科技集聚地，積聚四海的人才資源、科技資源、信息資源。王市長，湛江要實現(xiàn)這樣的目標(biāo)，有哪些規(guī)劃和措施來保障？
昀瑾
王中丙
這是我們必須要完成的一個使命，也是我們的政治責(zé)任，有句話叫穿新鞋走新路，湛江最大的財富就是我們的生態(tài)環(huán)境，湛江是一個晚上可以看到滿天繁星的地方，也是24小時可以聽到海潮音的地方，推開大門就可以擁抱大海的地方。當(dāng)然有了生態(tài)環(huán)境，不能夠使一個地方的老百姓富裕，這也是一個問題。在過去自然經(jīng)濟(jì)的狀況下，老百姓是大海的“監(jiān)護(hù)人”，隨著漁業(yè)生產(chǎn)組織化、工業(yè)發(fā)展現(xiàn)代化，政府必須承擔(dān)起大海的監(jiān)護(hù)責(zé)任，做海洋生態(tài)環(huán)境的“監(jiān)護(hù)人”。既要把經(jīng)濟(jì)做起來，經(jīng)濟(jì)做強(qiáng)，城市做強(qiáng)，也要把環(huán)境保護(hù)好，這個是必須要做到的。
著名歌唱家蘇小明唱的《軍港之夜》正是以湛江的海港為背景創(chuàng)作的。但是，隨著海洋環(huán)境保護(hù)形勢日趨嚴(yán)峻，湛江將如何協(xié)調(diào)海洋生態(tài)保護(hù)與水產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展這樣的關(guān)系？
昀瑾
王中丙
黨中央、國務(wù)院提出來供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的真正的含義，不是簡單的去產(chǎn)能，不是一刀切，而是要把落后的產(chǎn)能去掉，像一些先進(jìn)的產(chǎn)能、可以替代進(jìn)口產(chǎn)品的產(chǎn)能、供不應(yīng)求的產(chǎn)能，國家是鼓勵的，這就是我們的后發(fā)優(yōu)勢。湛江的資源非常豐富，尤其是我們的海岸線和我們的海洋資源，但是我們依托海洋資源的企業(yè)不多，除了水產(chǎn)企業(yè)我們比較占優(yōu)勢以外，其他的像海洋生物、海洋醫(yī)藥以及我海洋裝備企業(yè)還在發(fā)展之中。湛江是中國海鮮美食之都到處都可以享受到海鮮的美味。湛江的機(jī)遇很好，我們是全國首批開放的14個沿海城市之一，但是交通條件沒有具備，隨著三環(huán)四通的建設(shè)，湛江的交通環(huán)境也發(fā)生了大量的變化。
咱們國家現(xiàn)在都在去產(chǎn)能，比如說鋼鐵、造紙，可能在其他地方都是要被去掉的，為什么到了湛江，反而要逆勢而行呢？
昀瑾
王中丙
海，主要指港口方面。發(fā)展40萬噸級的航道，建設(shè)40萬噸級的碼頭。在這一兩年，世界上最大的船就可以在湛江港�？�，40萬噸的礦砂船、40萬噸的郵輪，都可以�？�。陸，主要指高鐵、鐵路、公路方面。黎湛鐵路現(xiàn)在也在進(jìn)行電器化改造。按照這樣說法，明年就可以進(jìn)入高鐵時代。高速公路，在未來的兩年，高速公路里程會翻番，這樣縣縣通高速基本上可以實現(xiàn)。同時，規(guī)劃建設(shè)雷州半島環(huán)島公路，連接各個海港與旅游區(qū)，打造湛江市的“加州一號公路”。空，主要指機(jī)場方面。湛江現(xiàn)在有個老機(jī)場，這個機(jī)場到現(xiàn)在已經(jīng)高度超負(fù)荷�，F(xiàn)在國家已經(jīng)批準(zhǔn)我們建設(shè)新的機(jī)場，湛江國際機(jī)場，今年就要動工，在2019年上半年按照計劃，新機(jī)場就會投入運(yùn)行。這個機(jī)場作為干線機(jī)場。
江又是新中國第一個自主設(shè)計的萬噸級大港，在這方面咱們是有優(yōu)勢的。所以您打算怎么在“一帶一路”建設(shè)中盡快補(bǔ)齊湛江在鐵路和航空方面的交通短板呢？
昀瑾
王中丙
第一，湛江的地理位置是大陸的最南端，可以說是中國大陸的盡頭，當(dāng)然也是海的開頭，屬于比較偏遠(yuǎn)的地方。第二與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有關(guān)系。長期以來，湛江港口非常繁忙的同時，大陸上的交通沒有相應(yīng)的改變。三廣東這么多年的發(fā)展，都是以珠三角為中心，珠三角吸引了大部分的生產(chǎn)要素，吸引了大量的客商，湛江在粵西，在招商引資方面慢了一拍。
“半生長以客為家，罷直初來瀚海查。始信人間行不盡，天涯更復(fù)有天涯。”元朝詩人范梈被罷官之后來到湛江徐聞縣時候?qū)懴逻@首詩。徐聞，意思是“徐徐而聞之”，說的是古代交通不便、路途漫漫、消息要傳遞很久才能到達(dá)的意思。其實到現(xiàn)在，咱們湛江還沒有進(jìn)入真正的“高鐵時代”，航空方面航線偏少、機(jī)票偏貴，您覺得是什么原因讓咱們湛江的交通一直都“慢半拍”？
昀瑾
王中丙
在對接?xùn)|盟中，湛江要做好三個“先行”：一是經(jīng)貿(mào)往來先行。湛江最重要的資源就是深水良港，從建國以后，中國人自己設(shè)計、自己建造的第一個萬噸級大港就是湛江港，現(xiàn)在湛江港發(fā)揮著越來越大的作用，尤其是在“一帶一路”跟東盟合作過程中發(fā)揮的作用更大。貨物主要是散雜貨物為主，現(xiàn)在的集裝箱也越來越多，跟國外，尤其跟東盟開通集裝箱航線達(dá)到了14條，每天都有一個集裝箱的航班直達(dá)東盟的沿線的國家，所以港口是湛江最好的資源，也是跟東盟國家進(jìn)行貿(mào)易往來最好的條件，當(dāng)然這個港口包括空港，現(xiàn)在湛江有直達(dá)到泰國曼谷的航班，現(xiàn)在正在開通到柬埔寨、金邊或到越南的這空中航線。將來會越來越多，比如到馬來西亞的，到新加坡的，所以港口先行。第二，貿(mào)易先行，現(xiàn)在已經(jīng)被國家正式批準(zhǔn)為進(jìn)口水果的指定口岸，東盟尤其像泰國，他們的新鮮水果，可以在三十個小時之內(nèi)到湛江，湛江成為集散地，再向全國進(jìn)行銷售。第三，文化交流先行，我們跟東盟國家從歷史上有淵源，感情也很接近，所以現(xiàn)在互派交換生。文化交流先行，是“一帶一路”的特色，不光是經(jīng)濟(jì)往來，文化做友誼的使者，中國同東盟國家這種文化交流，這樣一種友誼，湛江可以做先行者。
王市長，湛江是廣東對接?xùn)|盟的先行區(qū)。老話說得好，遠(yuǎn)親不如近鄰，湛江對接?xùn)|盟近水樓臺，回到“一帶一路”這個大背景之下，咱們怎么在對接?xùn)|盟中做好“先行”？
昀瑾
王中丙
正大集團(tuán)的董事長謝國民第一次到湛江的時候他說：“這不是跟泰國一樣嗎？”他看到植物，看到我們現(xiàn)在種的莊稼都跟泰國一樣，他說中國有雷州半島這么好的氣侯，這么好的土地，應(yīng)該在這里投資，現(xiàn)在正大在湛江投資成為了一個東盟國家在湛江投資最大的項目，總共累計投資超過120億人民幣，有11個項目在湛江投產(chǎn)。包括現(xiàn)在年產(chǎn)450萬只雞的生產(chǎn)線，18萬噸飼料也投產(chǎn)，還有超過大概15萬頭豬的項目也投產(chǎn)了。從養(yǎng)殖，到飼料加工，一直到屠宰，再加上包裝，都是非�，F(xiàn)代化的產(chǎn)業(yè)，我們跟東盟的合作會以正大集團(tuán)在湛江的投資為樣板。
不僅有走出去的“經(jīng)濟(jì)弄潮兒”，是不是也有越來越多的東盟優(yōu)秀企業(yè)家到咱們湛江發(fā)展？
昀瑾
王中丙
去年底，我去了東盟三國，可以感受到中國的巨大變化，不光是說我們自己感受到的，東盟國家都認(rèn)為中國發(fā)生了翻天覆地的變化，所以對中國改革開放的成就，他們感到高度的認(rèn)可。對于中國的企業(yè)到東盟國家去，他們感到非常有實力，所以愿意跟他們進(jìn)行戰(zhàn)略合作。給我的感受最深的就是，完全可以大有作為，現(xiàn)在走出去，進(jìn)行雙向開放，雙向的貿(mào)易，完全可以大有作為。比方說湛江，很多的企業(yè)都去了東盟國家投資。比如，廣東恒福糖業(yè)在柬埔寨購買了75萬畝土地，利用先進(jìn)的技術(shù)種甘蔗，通過甘蔗來進(jìn)行機(jī)械化的收割，進(jìn)行榨糖，還要進(jìn)行后面的處理。這個項目的投資也很大，超過5億美元，所以這個項目應(yīng)該是柬埔寨在近期外資投資最大的一個項目。在今年4月份，這個企業(yè)投產(chǎn)的時候，柬埔寨王國政府洪森首相親自參加了投產(chǎn)儀式，足以證明這個企業(yè)對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來的影響。同時我們也感受到，這么多年以來，我們跟東盟的歷史上的貿(mào)易，也給我們架上了一種橋梁，類似這樣的企業(yè)越來越多，包括水產(chǎn)企業(yè)等等，我們這樣的合作會越來越成功。
王市長，聽了您的介紹，我們發(fā)現(xiàn)湛江在一帶一路建設(shè)中是傳承了歷史，也順應(yīng)了時代發(fā)展的。聽說您去年12月帶領(lǐng)湛江經(jīng)貿(mào)代表團(tuán)，訪問了印尼、泰國和柬埔寨，能和我們說說您在當(dāng)?shù)氐乃娝剢�？最打動您的人和事有哪些�?/p>
昀瑾
王中丙
這是一段湛江人引以為豪的歷史。古代海上絲綢之路從徐聞港出發(fā)，向南海、太平洋、印度洋展開。那時的商船經(jīng)過北部灣，穿越馬六甲，駛?cè)胗《妊�，到達(dá)馬來半島、緬甸、印度，與當(dāng)?shù)剡M(jìn)行交易。湛江經(jīng)過這段歷史，留下了很好的貿(mào)易傳統(tǒng)，跟東盟的沿線國家，以及一帶一路的沿海國家，都結(jié)下了深厚的感情，尤其是跟東盟國家，用三個近來描述：中國大陸與東盟國家最近的一個城市，就是湛江。一是地理位置鄰近； 二是兩地文化相通，人文交流無障礙，心理貼近；三是兩地資源互補(bǔ)互惠互利，發(fā)展利益目標(biāo)靠近。
“自日南障塞，徐聞、合浦船行可五月，有都元國；又船行可四月，有邑盧沒國；又船行可二十余日，有諶離國；步行可十余日，有夫甘都盧國。自夫甘都盧國船行可二月余，有黃支國額�！边@段朗誦是《漢書·地理志》的內(nèi)容，講述的我國最早有文字記載的古代海上絲綢之路的情景。里面提到的“徐聞”指的是咱們這里的徐聞縣，也就是湛江，而“合浦”泛指的是廣西北海，像我們剛才聽到的很長的一個名字，“夫甘都盧國”指的是緬甸，還提到了印度尼西亞等國家。所以在這里，想請王市長可不可以給我們的聽眾來介紹一下湛江的歷史，還有湛江和東盟的淵源？
昀瑾
王中丙
歡迎收聽《一帶一路進(jìn)行時——走進(jìn)湛江》�，F(xiàn)在為您請出今晚的嘉賓，湛江市市長王中丙先生。您好！王市長。
昀瑾
昀瑾
聽眾朋友晚上好，歡迎收聽中央人民廣播電臺中國之聲和湛江人民廣播電臺并機(jī)直播的《一帶一路進(jìn)行時》。我是主持人昀瑾。2013年9月和10月，中國國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議，得到國際社會高度關(guān)注。宏偉藍(lán)圖如何才能實現(xiàn)？系列探訪，今天我們來到了廣東湛江。