央廣網(wǎng)長沙5月24日消息 長沙，地處湖南省東部偏北，是國家歷史文化名城。古老文化和現(xiàn)代繁榮如何在這里交相輝映？長沙又將在“一帶一路”的版圖上描繪出怎樣的發(fā)展前景？中央人民廣播電臺《政務(wù)直通》主題系列直播《一帶一路進行時》走進長沙，對話湖南省委常委、長沙市委書記易煉紅。

　　易煉紅介紹，臨空經(jīng)濟示范區(qū)的獲批對湖南特別對長沙實施開放崛起的意義十分重大，做好頂層設(shè)計、做好科學(xué)規(guī)劃十分重要。

　　長沙臨空經(jīng)濟示范區(qū)規(guī)劃面積140平方公里，包含國家級長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、長沙黃花國際機場航空產(chǎn)業(yè)功能區(qū)、黃花綜合保稅區(qū)、高鐵新城等平臺載體，臨空經(jīng)濟區(qū)潛力巨大、前途無量，其空間布局為“一軸”、“兩核”、“三組團”，“一軸”是空鐵聯(lián)動發(fā)展軸，實現(xiàn)臨空臨鐵經(jīng)濟一體化；“兩核”是圍繞機場、高鐵站重點打造航空與高鐵運輸服務(wù)雙核心；“三組團”是空港樞紐組團、臨鐵新城組團、星馬創(chuàng)新組團，“我們將按照臨空經(jīng)濟示范區(qū)的戰(zhàn)略定位，把它作為長江經(jīng)濟帶重要空鐵聯(lián)運樞紐、中部地區(qū)內(nèi)陸開放高地、高端臨空產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、綠色生態(tài)智慧航空城來打造，使之成為湖南、長沙開放崛起和中部崛起的新增長極，引領(lǐng)長沙深度融入“一帶一路”、大步邁向世界。

　　預(yù)計到2020年，黃花機場航空客運量將達到3300萬人次，貨郵量將達到38萬噸，初步實現(xiàn)中部地區(qū)門戶樞紐功能，形成千億級臨空偏好型產(chǎn)業(yè)集群。”