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北京航天城指揮大廳的技術(shù)人員在緊張工作（新華社記者 王建民 攝）
“神舟二號”無人飛船順利完成預定空間科學和技術(shù)試驗任務(wù)后，2001年1月17日19時22分在內(nèi)蒙古中部準確返回、成功著陸，標志著我國載人航天工程第二次飛行試驗取得圓滿成功。
“神舟二號”無人飛船于1月10日凌晨由“長征二號F”運載火箭發(fā)射升空。飛船按照預定軌道環(huán)繞地球108圈，在太空飛行近7天。
飛船在軌運行期間，北京航天指揮控制中心統(tǒng)一調(diào)度、指揮分布在三大洋的四艘“遠望號”航天測量船及各有關(guān)地面測控站，按照預定的測控方案，對飛船進行了持續(xù)跟蹤、測量與控制。飛船在太空成功地實施了太陽能帆板展開、軌道機動、姿態(tài)確定等數(shù)百個動作。飛船繞地球飛行第十四圈時，按照飛行控制計劃，船上變軌發(fā)動機點火工作，飛船按預定計劃由橢圓軌道進入圓軌道。12日和15日，北京航天指揮控制中心又成功地對飛船實施了軌道維持。
北京時間1月16日18時33分，當環(huán)繞地球運行最后一圈的“神舟二號”飛臨南大西洋海域上空時，在那里待命的“遠望三號”航天測量船向其發(fā)出了返回命令。飛船隨即建立返回姿態(tài)，返回艙與軌道艙分離，制動發(fā)動機點火，開始從太空向地球表面返回。經(jīng)過大約半小時后，飛船穿越大氣層，在內(nèi)蒙古中部草原上成功著陸。擔負飛船回收任務(wù)的衛(wèi)星測控中心著陸場站及時發(fā)現(xiàn)了目標，在陸軍航空兵部隊的配合下，對飛船返回艙進行了及時回收。
據(jù)了解，飛船在軌飛行期間，各種試驗儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗數(shù)據(jù)和科學資料，圓滿完成了預定試驗任務(wù)。飛船返回艙將在近日運回北京，由科技人員對飛船本身及裝載試驗項目進行技術(shù)分析和科學研究。飛船軌道艙繼續(xù)在軌運行并進行有關(guān)的空間科學和應用試驗。
“神舟二號”自主飛行期間，進行了半導體光電子材料、氧化物晶體、金屬合金等多種材料的晶體生長實驗；進行了蛋白質(zhì)和其他生物大分子的空間晶體生長實驗；開展了植物、動物、水生生物、微生物及離體細胞和細胞組織的空間效應實驗。
有關(guān)專家稱，“神舟二號”無人飛船的成功發(fā)射和返回，表明我國載人航天工程技術(shù)日臻成熟，為最終實現(xiàn)載人飛行奠定了堅實基礎(chǔ)。同時，利用飛船有效載荷開展的一系列空間科學試驗，是我國首次在自己研制并發(fā)射的飛船上進行多學科、大規(guī)模和前沿性的空間科學與應用研究。這標志著我國空間科學研究和空間資源的開發(fā)進入了新的發(fā)展階段。（賈西平）
《人民日報》 (2001年01月17日第一版) | 
