中廣網(wǎng)呼和浩特12月3日消息 （記者阿都?xì)J 興安臺(tái)記者裴盈哲通訊員李亞新）近日，蒙古國(guó)交通與旅游部就中方擬投資修建阿爾山至喬巴山鐵路議案給予復(fù)函，對(duì)中方推薦的喬巴山至阿爾山擬修建鐵路的路線原則上支持，并希望雙方對(duì)線路進(jìn)一步做技術(shù)、經(jīng)濟(jì)方面的詳細(xì)研究，拿出具體可行的合作方案。

    根據(jù)此函，內(nèi)蒙古興安盟與吉林省有關(guān)部門將組建“兩國(guó)”鐵路項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)構(gòu)，選擇有實(shí)力的企業(yè)推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，編制預(yù)可行性報(bào)告，爭(zhēng)取將此項(xiàng)目列入“十一五” 鐵路規(guī)劃。

   中蒙“兩國(guó)”新的鐵路線是1998年聯(lián)合國(guó)開發(fā)計(jì)劃署規(guī)劃的歐亞鐵路交通主干線，是中蒙鐵路項(xiàng)目前期論證中確定的首選方案，已列入《東北地區(qū)振興規(guī)劃》。這條新線路全長(zhǎng)443公里，中方境內(nèi)28公里，總投資32.29億元。這條新鐵路建成后，可由中國(guó)琿春經(jīng)長(zhǎng)春、烏蘭浩特、阿爾山到蒙古國(guó)喬巴山，并延至俄羅斯赤塔，與俄羅斯遠(yuǎn)東鐵路相連接，構(gòu)成一條新的歐亞大路橋。它能夠使蒙古、俄羅斯獲得一條最近的出海鐵路通道，也使內(nèi)蒙古、遼寧、吉林乃至日本、韓國(guó)和朝鮮獲得通向蒙古、俄羅斯及歐洲的最便捷通道。這條鐵路建成后，也將有利于拉動(dòng)中蒙兩國(guó)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。