今年汽車出口大幅下降，主要原因一是今年1月1日起俄羅斯引入歐－３汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，禁止不達(dá)標(biāo)的汽車生產(chǎn)和進(jìn)口，俄羅斯海關(guān)停止向不符合歐－３環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)口車發(fā)放交通運(yùn)輸車輛執(zhí)照。二是從去年底至今，俄羅斯一些媒體對(duì)部分中國(guó)重卡出現(xiàn)的問題進(jìn)行了大肆報(bào)道。中國(guó)重卡出現(xiàn)的問題主要集中在車廂加大、超載嚴(yán)重、容易造成交通事故、維修服務(wù)不及時(shí)、新車按二手車進(jìn)口等問題。對(duì)此，俄羅斯政府方面已經(jīng)在陸續(xù)采取行動(dòng)，整頓進(jìn)口中國(guó)重卡的秩序。借此機(jī)會(huì)，俄羅斯也大幅提高了進(jìn)口重卡的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。從2008年開始，俄羅斯對(duì)進(jìn)口卡車的汽車安全性檢測(cè)由2項(xiàng)增加到9項(xiàng)；車身強(qiáng)度、剎車檢測(cè)也提高了標(biāo)準(zhǔn)；并暫停一年小批量(150輛以下)進(jìn)口。據(jù)了解，在俄羅斯歐－３汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的有效期為2年。2010年，俄羅斯將實(shí)施歐－4標(biāo)準(zhǔn)。

    據(jù)悉，目前俄羅斯轎車年產(chǎn)能力在100萬輛左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求，年消費(fèi)缺口達(dá)30萬-40萬輛，而中國(guó)產(chǎn)汽車在俄羅斯市場(chǎng)已占有一定份額，初具規(guī)模。同時(shí)，隨著國(guó)產(chǎn)汽車質(zhì)量不斷提高，針對(duì)俄羅斯地理和氣候環(huán)境不斷改進(jìn)汽車性能，更加適應(yīng)俄方市場(chǎng)需求；另外，國(guó)產(chǎn)汽車檔次和價(jià)位適合不斷增加的中低收入者人群。因此，雖然我國(guó)出口俄羅斯汽車暫時(shí)有所下降，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我國(guó)汽車在俄羅斯發(fā)展空間還是很大的。