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天價車補(bǔ)為哪般？
2013-12-05 17:00 來源：中國廣播網(wǎng) 說兩句 分享到：
據(jù)媒體報道，陜西國企西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)車改后，正職最高每月可享受5300元補(bǔ)貼，而2013年西安市最低工資標(biāo)準(zhǔn)為1150元，光車補(bǔ)一項(xiàng)就是它的近五倍。而該國企副總經(jīng)理卻回應(yīng)稱：“比原來節(jié)約很多”。本來想通過車補(bǔ)來降低公車使用的成本，沒想到卻成了部分當(dāng)權(quán)者變相加薪的一種手段。天價車補(bǔ)，暴露出我們工作中的種種弊端。
其實(shí)天價車補(bǔ)西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)不是第一家，此前媒體報道，溫州車補(bǔ)最高3100元，當(dāng)時就引發(fā)了全國民眾的廣泛關(guān)注和討論，跟西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)相比，溫州天價車補(bǔ)弱爆了。在車補(bǔ)問題上，如果不加約束的話，只有更高，沒有最高。盡管車補(bǔ)已經(jīng)是最低工資的5倍，西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)副總經(jīng)理卻稱“比原來節(jié)約很多”。一個大部分民眾都覺得高的離譜的事情，獲益者卻覺得比以前節(jié)約很多，其中暴露的信息就是，經(jīng)發(fā)集團(tuán)以前更浪費(fèi)。
車補(bǔ)的初衷就是減少公車數(shù)量，從而節(jié)約財政資金。盡管國家沒有一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但其制定應(yīng)該參照當(dāng)?shù)厥杖霕?biāo)準(zhǔn)、用車情況、以前公車支出等綜合來考慮。車補(bǔ)的多少不能由自己說了算，特別是對掌握大量資金的國企來說，更應(yīng)該綜合考慮多方面情況，不能自己當(dāng)運(yùn)動員又當(dāng)裁判，補(bǔ)多補(bǔ)少都自己說了算。那樣一來，像西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)一樣，車補(bǔ)就成了部分當(dāng)權(quán)者為自己謀取私利的合法渠道和手段。
西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)的車補(bǔ)如何出臺的，是否經(jīng)過詳細(xì)考察論證，目前尚不清楚。但其高額的補(bǔ)貼，已經(jīng)刺痛了民眾的神經(jīng)。經(jīng)過媒體曝光后，除了廢除不合理的車補(bǔ)外，西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)相關(guān)受益人更應(yīng)該接受多方面監(jiān)督——除了在車補(bǔ)上謀取利益外，其他方面有沒有中飽私囊的行為？相關(guān)的監(jiān)管機(jī)構(gòu)，為何事先沒有發(fā)現(xiàn)并叫停這種不合理的車補(bǔ)？
一個西安經(jīng)發(fā)集團(tuán)高額車補(bǔ)被發(fā)現(xiàn)了、叫停了，那么還有很多類似的經(jīng)發(fā)集團(tuán)，如何來發(fā)現(xiàn)并監(jiān)管？這才是我們值得深思的問題。（劉濤）
編輯：中央臺劉濤
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