成都地鐵“最強大腦”加速建設(shè) 可同時管控23條線路
2016-10-30 10:37:00 來源：成都日報
未來，線網(wǎng)指揮中心可同時負責(zé)23條線路的管控
對于地鐵運營而言，控制中心（OCC）可謂是其大腦，是對全線列車運行、電力供應(yīng)、車站設(shè)備運行、防災(zāi)報警、環(huán)境監(jiān)控、票務(wù)管理及乘客服務(wù)等地鐵運營全程進行調(diào)度、指揮和監(jiān)控的“中樞”。目前，我市開通了4條地鐵線路，共用一個控制中心——世紀(jì)城OCC。而我市首個地鐵“最強大腦”——COCC，即線網(wǎng)指揮中心主體工程已經(jīng)封頂，正在加速建設(shè)。未來，這里最多將可以同時負責(zé)23條線路的管控。
成都地鐵“最強大腦” 可同時管控23條線路
在成都地鐵世紀(jì)城控制中心OCC里，通過大屏幕上各個閃動與變化的數(shù)據(jù)、行車軌跡圖等，可以清楚地看到1、2、3、4號線運行情況。在這個“大腦”的統(tǒng)一調(diào)配下，實現(xiàn)了多條地鐵線的資源共享，各條線的行車組織、電力控制、設(shè)備維修、信息收發(fā)、施工組織等在一個“大腦”的運轉(zhuǎn)下統(tǒng)一調(diào)度與指揮。
而記者日前獲悉，比世紀(jì)城控制中心OCC更牛的COCC，即線網(wǎng)指揮中心，已經(jīng)在崔家店“悄悄”實現(xiàn)了主體封頂。這個堪稱成都地鐵“最強大腦”的線網(wǎng)指揮中心，正是為了適應(yīng)線網(wǎng)多OCC情況下的線網(wǎng)運營調(diào)度而設(shè)立的，于今年9月8日正式成立，設(shè)址于崔家店控制中心，以統(tǒng)籌協(xié)調(diào)線網(wǎng)世紀(jì)城OCC、新苗OCC、崔家店OCC等多OCC運作情況下的線網(wǎng)調(diào)度。
目前在建的COCC系統(tǒng)規(guī)�？山尤�2020 年前開通的9條線路，并具備共15 條線的接入能力，遠期預(yù)留接入23條線的擴展能力。
明年年底見證“最強大腦”的誕生
記者從成都地鐵公司了解到，近日，成都地鐵運營公司召開了線網(wǎng)指揮中心（COCC）系統(tǒng)方案專家評審會。會議邀請了來自北京、上海、廣州的三位行業(yè)專家組成了專家組，對線網(wǎng)指揮中心（COCC）系統(tǒng)方案及功能進行評審。與會專家審閱了相關(guān)材料，聽取了系統(tǒng)方案的匯報，經(jīng)討論，一致認為線網(wǎng)指揮中心（COCC）系統(tǒng)方案充分考慮了成都地鐵線網(wǎng)特點，內(nèi)容完整詳實，深度和范圍滿足線網(wǎng)指揮中心的要求，并從時效性、實用性和便利性等方面提出了系統(tǒng)功能深化設(shè)計的相關(guān)建議。接下來，該公司將認真組織研究，結(jié)合專家意見和線網(wǎng)指揮中心實際需求對系統(tǒng)功能進一步深化完善。
據(jù)介紹，目前，線網(wǎng)指揮中心各項工作正按籌備總體方案穩(wěn)步推進，第一批次精兵強將已經(jīng)選出并且開始為“最強大腦”的誕生全力工作；同時，線網(wǎng)調(diào)度培訓(xùn)計劃已編制完成，計劃充分結(jié)合成都地鐵線網(wǎng)運營特點，汲取業(yè)內(nèi)其他地鐵線網(wǎng)運營的經(jīng)驗，培養(yǎng)出滿足線網(wǎng)運營需求的線網(wǎng)調(diào)度，將為今后線網(wǎng)運營指揮打下堅實的基礎(chǔ)。
要管好線路如此之多的線網(wǎng)，規(guī)章制度很重要。目前，涉及線網(wǎng)運作方面的規(guī)章共計10冊初稿已編制完成，計劃11月底組織專家評審，據(jù)悉，其余規(guī)章計劃將在明年2月份修編完成。而該控制中心計劃2017年底與7號線開通同步投入運行。
“最強大腦”將對客流情況進行預(yù)警
據(jù)記者了解，作為線網(wǎng)指揮中心的信息化平臺，COCC系統(tǒng)將實現(xiàn)線網(wǎng)、客流情況、重大故障信息等的實時展示，能實現(xiàn)共用主所的遠控，并可結(jié)合歷史數(shù)據(jù)對客流情況進行預(yù)警。與此同時，COCC系統(tǒng)將內(nèi)嵌各類應(yīng)急預(yù)案，用于應(yīng)急情況下的決策輔助和多級調(diào)度應(yīng)急處置的流程引導(dǎo)�！白顝姶竽X”還將就生產(chǎn)管理信息和線網(wǎng)客運服務(wù)信息分別建立對內(nèi)、對外門戶，以網(wǎng)頁、APP等形式，一方面實現(xiàn)生產(chǎn)信息共享、應(yīng)急信息推送；另一方面提供更靈活豐富的客運服務(wù)、企業(yè)外宣等手段。
除此以外，“最強大腦”除直接從各線綜合監(jiān)控獲取生產(chǎn)數(shù)據(jù)外，還將打通與兩大運營信息系統(tǒng)的信息通道，在此基礎(chǔ)上建成運營生產(chǎn)的大數(shù)據(jù)庫，并將對行車、客流、能耗等數(shù)據(jù)歸類分析，可用于后續(xù)線網(wǎng)運營生產(chǎn)的指導(dǎo)。
“在線網(wǎng)運營模式下，調(diào)度指揮工作將由目前的兩級調(diào)度指揮過渡到三級調(diào)度指揮，各類重難點問題將逐步凸顯。就此，中心開展線網(wǎng)運營管理體系、線網(wǎng)應(yīng)急聯(lián)動機制、多線共用主所調(diào)度管理、7號線環(huán)線運營組織、10號線正線存車及過線檢修、開行交路等共計18個線網(wǎng)課題研究。這些研究課題來源于線網(wǎng)運營實際需求，是線網(wǎng)籌備的理論支撐，為線網(wǎng)運營提供有力保障�！背啥嫉罔F公司相關(guān)負責(zé)人表示。
本報記者 袁弘 攝影 劉陽
原標(biāo)題：成都地鐵“最強大腦”加速建設(shè)
相關(guān)新聞
編輯：鄭軼
關(guān)鍵詞：大腦;線網(wǎng);成都地鐵;兩級調(diào)度;地鐵線路
研究人員進行的這項持續(xù)數(shù)年的研究，邀請了多名16~87歲之間的素食者參與。實驗期間，研究人員分別對實驗參與者做了核磁共振檢查以觀察他們的大腦變化情況。人體應(yīng)該獲得所有必需的元素，一味地拒絕肉食，不攝入足夠的牛奶、魚類會增加腦髓減少的風(fēng)險，還會引起貧血、神經(jīng)損傷等癥狀。
2016-10-21 14:40:00
【環(huán)球科技綜合報道】10月13日召開的2016杭州·云棲大會上，杭州市政府公布了一項“瘋狂”的計劃：為這座擁有2200多年歷史的城市，安裝一個人工智能中樞——杭州城市數(shù)據(jù)大腦。擁有數(shù)據(jù)資源后，城市大腦還需要五大系統(tǒng)才能高效運轉(zhuǎn)——超大規(guī)模計算平臺、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、數(shù)據(jù)交換中心、開放算法平臺、數(shù)據(jù)應(yīng)用平臺。
2016-10-13 11:26:00
一項新研究測量了參與者面對未說完的句子時海馬體的活動，這部分腦區(qū)跟記憶有關(guān)。” 接下來科學(xué)家們將要發(fā)現(xiàn)海馬體到底是如何將聽到的單詞和已有的語言信息形成關(guān)聯(lián)的，并根據(jù)語境產(chǎn)生意義。
2016-10-10 14:36:00
參與討論
我想說
央廣網(wǎng)官方微信
手機央廣網(wǎng)
說兩句